【原创】德国电动车六月销量结果出炉 中国车企大有可为

　　作为欧盟最大的国家，德国汽车市场对于整个欧盟都有指标意义。

　　6月份，德国汽车市场的销量达到了280047辆，同比增长24.7%。但是这个体量相比于疫情前的2020年大约330000辆依然低了不少。其中，新能源汽车（插电式混动+纯电动）的市场份额达到24.6%，和去年同期26%相比有所下滑。

　　导致这个情况出现的原因便是，欧洲收回了对于插电式混动车型的补贴，这直接导致其插电车型的市场份额从去年同期的11.7%砍半至5.7%，而在2022年第四季度，插电车型的市场份额依然还有11.2%。

　　此外，由于补贴下滑导致一季度电动车销量增速快速放缓至13.2%的情况在二季度有所改善，消费者忘记了补贴带来的激励效应，电动车销量增速重新扩张至50.1%，回归过去的高速增长态势。

　　将来，不仅德国，连同英国和法国这两大欧洲市场在内，插电式混动车型销量可能将仅有电动车销量的1/3。

德国电动车市场六月销量排行

　　在德国电动车销量排行榜上，在柏林工厂生产的特斯拉Model Y的销量遥遥领先。其在6月单月销量达到6098辆，这个销量成绩即便是放在整个德国汽车销售市场上，同样排名靠前。其仅仅落后大众高尔夫的7019辆和途观的6329辆。从中国工厂进口的Model 3销量就逊色了不少，其以1668辆排名第六。

　　对于特斯拉柏林工厂来说，其在3月底的时候就已经达成了周产4000辆的产能，而目前据估计其周产量接近5000辆。

　　作为德国本土车企，拥有MEB平台加持的大众表现同样不俗。不仅ID.4/ID.5以5152辆的成绩仅次于Model Y排名第二，同时整个大众集团也有包括大众、斯柯达、奥迪以及西雅特在内的多款车型挤进榜单，整体集团作战优势也是非常明显。

　　作为豪华品牌的代表，奔驰和宝马的表现则相对中规中矩。奔驰的EQA销量排名最高，以1444辆的成绩挤进前四。至于宝马则有包括MINI COOPER、IX1以及I4在内的三款车型进入榜单。

　　不过，奔驰宝马销量排名靠前的几款车型基本都是小车，起售价格较低。而价格更高的中大型电动车，则基本都无缘排行榜前列。完败给特斯拉的Model Y是BBA这三家豪华品牌车企需要反思并且进行积极应对的局面。

　　在六月份，本田品牌的新车“e:Ny1”亮相，不过上市之后首月的销量仅为5辆。作为本田首款基于纯电动平台打造的电动车，e:Ny1的WLTP续航里程达到412公里，46分钟可以实现从10%到80%。

　　这两个数据相对在市场上都没有太大的竞争力，尤其是考虑到e:Ny1的起售价格达到48000欧元。未来要提升销量，本田亦或在价格上做出更大让步，或者在充电功率上进行大幅度提升。

　　在德国的电动车排行榜上，其实最需要提升的便是日系车企，后期如何奋起直追将是摆在每一家日系车企面前的难题。

中国品牌电动车在德国市场前景如何？

　　目前在德国市场，上汽的MG4排名比较靠前。作为上汽冲击欧洲电动车市场的战略车型，MG4不仅是在德国，其实在欧洲很多市场上表现都不俗。

　　除了MG4之外，SMART #1以及POLESTAR 2两款吉利系的电动车也不得不提。

　　SMART如今是吉利和戴姆勒合资的车企，而在引入吉利控股50%之后，SMART就开始向纯电动品牌转型。如今在欧洲市场上销售的SMART #1就是基于吉利的SEA浩瀚架构打造的。

　　未来沃尔沃的EX30以及极氪X两款同平台的车型也将登陆欧洲市场。SMART #1是在中国工厂生产再出口到欧洲，奔驰除了负责造型之外，整车工程都是由吉利所主导的。

　　POLESTAR 2的情况和SMART #1比较类似。作为从沃尔沃独立出去的高端电动车品牌，POLESTAR已经在美股完成了上市，并且已经有两款车型在售，总计五款车型亮相。

　　在中国市场上，POLESTAR 2销量差强人意，但是在欧洲市场上，凭借并不低的品牌号召力，POLESTAR 2销量表现要出色不少。

　　此外，比亚迪和蔚来也将是我们不得不提的另外两家中国基因和血统更正的中国品牌。去年，比亚迪曾经和德国的欧洲最大汽车公司SIXT签订了六年之内十万辆的新能源汽车订单。今后，随着订单的消化以及比亚迪在欧洲市场开始的持续布局，其销量有望攀升。

　　至于蔚来，6月份，蔚来ET7在德国共交付了99辆，下一步如何快速扩充销量，也将是对蔚来不小的挑战。

　　对于中国车企来说，德国电动车市场上主要是特斯拉和大众MEB平台的天下。因此我们如何在国内市场和特斯拉以及大众竞争，其实这样的竞争完全可以复制到德国市场来。只是我们如何提升自己的品牌知名度，是一个不小的考验。

　　毕竟相对保守的欧洲消费者，对于全新的电动车品牌接受程度可能不会太高。不过如果参考韩系以及日系品牌在燃油车时代在欧洲市场上的模式，国内电动车企业也是有望在德国乃至整个欧洲市场上去争取一席之地。

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