【原创】缤瑞COOL的上市能否打动年轻消费者？

　　吉利缤瑞是吉利汽车在2018年推出的一款紧凑型轿车，上市以来一直有着不错的市场表现，2021年全年累计销量5.2万辆。

　　但经过几年的市场竞争，缤瑞的优势已经不像原来那样大，已经到了补充新鲜血液的时候。5月20日，吉利缤瑞COOL正式上市。

　　新车共推出三款车型，售价为9.48-10.98万元，起售价有所提升，取消了原来的低端入门车型。更重要的是，缤瑞COOL的上市，改变了缤瑞家族的整体定位，那么这款车发生了哪些改变，又会产生哪些影响呢？

发生了哪些改变

　　从缤瑞COOL这个名字即可看出，新车已经不满足于做一款普通的三厢轿车，而是希望加入更多的年轻化、运动化色彩。

　　在这一目标的指导下，缤瑞COOL的外观、内饰都发生了较大变化，空间、配置和动力性能也大幅升级，整体的竞争力明显提升。

　　与现款车型相比，缤瑞COOL的前脸发生了明显变化。现款车型在刚上市时是比较惊艳的，但现在看上去已经略显老旧。

　　缤瑞COOL的中网尺寸更小，大灯更加狭长，同时还采用了更有攻击性的前包围，看上去更加精致，也更有运动气息。缤瑞这款普通的三厢轿车，摇身一变成了一款运动型轿车。

　　除此之外，缤瑞COOL的车身长度达到了4710mm，车身宽度达到1795mm，与现款车型相比均进行了升级，带来更为宽敞的内部空间，车身看上去也更加舒展。

　　与此同时，缤瑞COOL还在车尾加上了大尺寸扰流板，运动气息更强。在颜值和实用性方面，缤瑞COOL都明显超出了现款车型。

　　内饰方面，缤瑞COOL也进行了重新设计。这款车采用了连体式大屏，中控屏的尺寸达到12.3英寸。

　　支持倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、无钥匙启动、远程启动、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等各种常用功能。

　　同时，缤瑞COOL还全系标配后排空调出风口，并且将现款车型上的手动空调升级为自动空调，带给用户更舒适的乘坐体验。

　　动力方面，缤瑞COOL将现款车型上的1.4T发动机升级为1.5T。最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m，这个动力性能已经超越了市场上大多数的1.5T发动机，对年轻消费者来说有着更强的吸引力。

整体定位转向年轻化

　　很明显，与现款车型相比，缤瑞COOL各方面都进行了升级，但这并不是单纯的动力和配置上的升级，而是对车型进行了一次重新定位。

　　新上市的缤瑞COOL明显更加强调年轻化、运动化，与现款缤瑞相比，其少了几分家用色彩，但却更容易得到年轻消费者的认可。

　　其实缤瑞COOL的整体轮廓并没有进行大改，定位上也没有发生明显改变，只是产品设计重点发生了转移。这意味着该车可能会失去一部分传统的家庭用户，但也能因此收获更多的年轻粉丝。

　　年轻人早已经是目前汽车市场的消费主力，也是各大汽车厂商必须要争取的用户群体。从这个角度来看，缤瑞COOL的出现，可以说是恰到好处。

竞争力如何

　　从客观角度来讲，缤瑞COOL进入的，是一个竞争激烈、但成长迅速的运动型轿车市场，而瞄上这一市场的也并非只有缤瑞COOL一个。

　　目前国产汽车厂商所推出的同级别车型中，传祺影豹、名爵6PRO、长安UNI-V都有着不错的市场竞争力。

　　在这几款车型中，缤瑞COOL有一个明显优势，那就是该车的售价最低。缤瑞COOL顶配车型售价仅为10.98万元，虽然在配置水平方面与其余车型有着较大差距，但各种主要配置并没有缺席。

　　同时缤瑞COOL在动力性能、内部空间方面也并不弱于竞争对手。因此在运动型轿车这个市场内，缤瑞COOL的前景还是不错的。

　　在这些国产车型出现之前，中国汽车市场上主打运动概念的轿车并不多，最著名的就是本田思域。这几款车中，上市较早的传祺影豹高开低走，冲进月销上万俱乐部之后便迅速下滑，4月份销量已经跌破3000辆。

　　这似乎证明，运动型轿车想要形成长期的吸引力并不太容易，尤其是在国产品牌影响力比较低的情况下，想要开拓这一细分市场还是比较困难的。

　　缤瑞COOL在价格、颜值、动力等当面的优势能否转化为实际的销量，还是个未知数。

　　缤瑞COOL可以看作是吉利缤瑞的衍生车型，当然现款缤瑞也有可能为缤瑞COOL让路，从而把缤瑞变成一个主打年轻、运动风格的全新车系。

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