【原创】十多万买国产B级车 吉利星瑞与奕炫MAX怎么选？

　　中汽协的数据显示，2021年1月份，自主品牌乘用车1月份销量占比达到了45.9%，创下历史新高，在不少细分市场，国产品牌车型都取得了不错的成绩，取得了市场领先，但仍有不少领域，国产车的发言权比较微弱，最典型的就是B级轿车。

　　轿车本身就是国产品牌比较薄弱的地方，B级车更是如此，且不说销量，不少国产厂商甚至不能完成B级车的正常更新换代。不过这始终是一各重要的细分市场，因此国产品牌也在不断努力，近日东风风神奕炫MAX就推出了全新的暗夜版车型。

　　国产B级车少，能够在15万元以内提供高性价比产品的国产B级车更少。奕炫MAX 2021款1.5T超级辣爸版售价为11.59万元，价格上相当亲民，配置水平也比较高，算是国产B级车的优秀代表。而吉利星瑞2021款2.0TD精英型售价为11.37万元，两款车的价格比较接近，不过在风格上还是有不小区别的。那么这两款车哪一款更值得入手呢？

奕炫MAX外观更激进

　　奕炫MAX的外观设计相当激进，有着很高的辨识度，采用了飞翼式前脸布局，大尺寸的中网与大灯融为一体，中网内部则通过点阵式结构进行填充，有着很强的设计感。如今即便是B级车，客户也是以年轻人居多，因此这种个性化的设计更容易得到消费者的认可。

　　吉利星瑞则是另外一种路线，该车采用了大尺寸直瀑式中网，这是B级车比较喜欢的一种手法，能够提升整个车的档次感，且有比较强的商务气息。从吉利星瑞月均销量过万的表现来看，这种设计的认可度还是比较高的。

　　奕炫MAX的车身长度为4797mm，轴距为2770mm，车身看上去十分修长，也能够为消费者提供十分不错的后排乘坐空间。除此之外，这款车还有着充满力量感的车身腰线，轮毂造型也充满了时尚感。年轻化，是这款车的设计重点。

　　吉利星瑞的官方定位是A级车，不过星瑞的车身长度达到了4785mm，轴距则达到了2.8米，属于典型的B级车，在内部空间方面的表现非常不错。这款车也比较有设计感，整体的气质也不错，不过这仍然是传统B级车的设计手法，在年轻化方面还需要继续提升。

　　奕炫MAX的尾部设计比较简洁，不过设计感比较强。其采用了贯穿式LED灯带，有着很高的辨识度，分体式尾灯也非常新颖。除此之外，奕炫MAX还在灯带的上方打上了车型的英文标识，这也是年轻消费者比较喜欢的一种设计。

　　吉利星瑞的尾部大量采用了横向设计线条，拉宽了车尾的视觉效果。事实上，宽体轿车，的确是星瑞的卖点之一。与此同时，这款车还采用了黑色的后包围和双边共两出的椭圆形排气孔，增强了整个尾部的运动气息。

吉利星瑞内饰更简洁

　　奕炫MAX采用了家族化的设计手法，搭载了10.25英寸的嵌入式中控屏，支持卫星导航、车载电话、面部识别、车联网、OTA升级等各种常用功能，配置水平比吉利星瑞更高，因此能带来更优质、更便捷的用车体验。

　　吉利星瑞的内饰比较简洁，除了10.25英寸的悬浮式中控屏之外，基本上没有多余的设计。这款车属于吉利星瑞的低配车型，与奕炫MAX相比，缺少了面部识别、主驾座椅按摩通风、全景天窗、全速域自适应巡航、360度全景影像等高端配置，性价比方面没有什么明显的竞争力。

动力水平差别不大

　　奕炫MAX搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为140kW，最大扭矩为300N·m。小排量发动机能够有这么高的扭矩，说明这款车的发动机调校已经达到了比较高的水平。与此同时，这款车还提供了丰富的安全配置，拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等一整套的安全驾驶辅助功能。

　　吉利星瑞搭载了2.0T发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为300N·m，与奕炫MAX处于同一水平。不过这款车在安全配置上与奕炫MAX差距很明显，基本上没有提供什么高端的驾驶辅助功能。

星瑞口碑已稳固 奕炫MAX胜在产品力

　　很明显，在同等价位的情况下，奕炫MAX提供了更丰富的配置以及更可靠的安全性能，外观方面两款车则属于半斤八两的水平。不过需要注意的是，吉利星瑞已经形成了比较不错的口碑，市场影响力比较强。奕炫MAX在产品力方面已经有了一定优势，但仍然需要加强品牌建设，这样才能取得不错的销量。

　　B级车的售价高，成本也高，不过从奕炫MAX的表现来看，自主品牌已经具备了做出一款高质量B级车的能力，接下来需要做的就是口碑与美誉度的积累，这需要比较长的时间才能见到效果。

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