2月9日,据国内媒体报道,日前华晨宝马内部举行了一场面向员工的宝马集团高层对话问答。对话环节对合资公司股权调整、光束汽车和MINI品牌等问题进行了逐一解答。
众所周知,华晨宝马是第一家调整股东双方持股比例的合资企业。2022年,宝马对合资公司持股比例也将提升至75%。
宝马集团高层在内部对话上也就股权调整一事进行了说明。宝马高层表示,华晨集团和其合资企业华晨雷诺金杯都已经申请了破产重组,但需要明确的是,这与华晨宝马无关。宝马与辽宁省政府和华晨集团就增资达成的协议正在稳步推进。
宝马高层同时强调,关于股权上调,公司正在等待走完必要流程。股比调整只会影响会计核算,不会对运营产生任何影响。
无论是75:25还是50:50的合资企业,华晨宝马都是独立的法人实体。从组织角度讲,公司的重点仍然是夯实市场战略,聚焦以客户为中心和数字化,尤其是在与新势力的竞争中。
另外,宝马高层也对内解答了关于在华生产MINI品牌车型的相关问题。去年8月召开的华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会上,宝马中国以16.33亿元收购华晨制造,对此外界也曾解读为华晨宝马未来将在国内生产MINI品牌的燃油车型。
宝马高层在对话中也指出,MINI品牌定位与MINI产地无关。首批面向中国市场的MINI电动车将由位于张家港的光束汽车生产。但在市场上仍会有来自英国牛津的进口版MINI车型,同时也将会有沈阳生产的本土化车型。