汽车“四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)快速发展,给汽车产业带来了新的技术变革。近两年,新能源汽车产品越来越多,相关的讨论也越来越多。但我们在讨论新能源汽车的时候,并不只是在讨论车辆本身,实际上也在讨论智能驾乘,在讨论未来的出行方式。
今天我们把目光聚焦在恒大汽车与腾讯联手打造的车载智能操作系统。3月15日,恒大汽车发布公告,与腾讯成立合资公司,双方将共同开发世界最先进且具备自主知识产权的车载智能操作系统,恒大汽车持有合资公司60%股权。伴随电动智能化发展,传统汽车产业链关系正在加速重塑,具备较强技术研发能力的新能源车企将有望在此次变革中成长为新龙头。本次战略合作,将开启汽车产业互联网新模式,是“汽车+互联网”合作的最佳诠释。
未来,车企对于车载智能操作系统布局可能会分化出三种形式:一是开发一套车载智能操作系统;二是像蔚来等车企那样做上层UI;三是直接采用现成的车载智能操作系统。对于这三种形式的选择是由各个车企的战略定位和自身实力决定的。对于有实力的车企而言,更倾向于掌控车载智能操作系统的话语权,形成从整车硬件到车载智能操作系统,再到上层应用乃至用户数据的完整生态链,从而牢牢抓住智能网联汽车的价值核心。显然恒大汽车选择第一种,此次与腾讯联合发力,将实现整车研发制造硬实力与生态系统开发软实力的深度融合,确保恒驰智能操作系统达到世界最先进水平。这也意味着,恒驰系列产品将拥有业界最强、最懂用户的旗舰智能座舱。
恒大汽车通过与MAGNA、EDAG、AVL等全球汽车技术龙头深入合作,拥有世界顶级的新能源汽车研发技术,而腾讯在互联网生态、车联网、人工智能、大数据等领域居全球领先水平。双方强强联手,将更加全面地进行生态优势互通共融,确保恒驰智能操作系统达到世界最先进水平。
此次,通过与腾讯强强联手,恒驰还将拥有世界领先的生态系统软实力,每款都极具科技感,例如全球独创的九屛显示七屛联动,可实现办公、娱乐、教育、购物、远程医疗等场景化应用;通过增强现实等技术,实现驾乘视觉与车-环境数据的虚实融合,营造最安全的数字化驾乘体验;通过全面开放开发者接口,打造业界最丰富的应用生态体系,给用户带来前所未有的智能生活体验。
此前,恒驰九款车已全球发布,从曝光的信息来看,每款恒驰不仅拥有惊艳的外观造型和豪华的内饰质感,如今还将配备业内领先的“智能内核”,世界级品质越发深入人心。可以预见的是,随着恒驰系列陆续量产上市,恒大汽车必将在新能源汽车市场快速占据一方天地,其市值表现也将再次迎来飞速上涨。