【原创】最有机会引入的日系越野 日产大块头Armada

　　在年初时，由于国六的逐步实行以及世界各地排放法规的日渐严格，一时间大排量自吸不断地被唱衰，途乐这样标准的大排量自吸也停止了官方进口。

　　但是可以看到，在海外市场，大排量自吸车型不断在更新，至少说明这类车型的生命还未走到终点。

　　近日，日产官方发布了新款Armada，新车国内对应车型为日产途乐。Armada是日产SUV家族旗舰产品，共推出三款标准版车型和一款暗夜版车型，动力系统沿用了5.6L V8发动机。

| 质感显著提升越野性能强大

　　作为日产家族中备受追捧的硬派越野车，途乐无论是越野能力，还是本身自带的气场，都非常到位。

　　虽然越野车更新换代时间普遍较长，但是为了保持新鲜度，日产率先升级了北美市场的Armada，新车不仅在外观和内饰上作出了较大的调整，在整个装配工艺以及配置上也在向着高端化及豪华感提升。

　　作为中期改款产品，新款Armada采用了全新的外观设计，宽大的家族式V-Motion前格栅搭配粗壮的“V”字型镀铬装饰条。

　　两侧大灯采用“C”字型设计，点亮后辨识度很高，下包围两侧的雾灯造型则十分简洁。大面积的下护板采用了银灰色的处理，中网的LOGO采用了日产全新的徽标。

　　侧面造型依旧沿袭了大块头的宽大肌肉感，前翼子板处配备了镀铬装饰进气口以及V8标识，后排侧窗配备了隐私玻璃，并且整个车窗被一圈镀铬装饰条包围。

　　此外，新车还可选装多款20英寸和22英寸轮圈。新车的长宽高为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm。

　　新车的LED尾灯与前大灯组的C型造型相呼应，中间以一根粗壮的镀铬饰条相连。此外，新车还换装了造型更加方正的后保险杠，与车头一样配备了银灰色的下护板。

　　车内的设计与功能配置同样也是此次升级的重点，不仅配置更高，在营造豪华感方面也有着明显的优化。

　　新车拥有了一块全新的12.3英寸中控显示屏，替换老款的8英寸显示屏，并且分辨率提升至1920X720像素，内嵌车载Wi-Fi、地图导航、苹果CarPlay等功能。

　　据悉，新车还升级了仪表盘和多功能方向盘，并且增加手机无线充电、TYPE-C和USB充电接口、9.2英寸流媒体后视镜等功能。

　　此外，日产研发的Safety Shield 360安全系统将作为标配出现在新车之上，提供ACC自适应巡航、前方碰撞预警和车道保持等辅助系统。

　　新车搭载5.6 NA V8发动机，最大功率提升至406Ps，峰值扭矩560Nm。传动方面，依然匹配7AT。此外，该车还拥有约3855kg的最大牵引能力。

| 排放合规可有期？

　　虽然国六排放是目前已实行最严格的排放标准，但是北美地区实行的Tier3和欧洲的欧六级别排放标准同样很严格。丰田红杉、雷克萨斯LX、雷克萨斯GX等都已有2021款即将推出，如果新款Armada未来想要入华，基于北美版本或欧洲版本车型进行本土化适配是最有可能的选择。

　　自吸发动机和涡轮发动机动力输出区别明显，越野车显然是自吸发动机的天下，所以对于日产来说，能有一台排放足够环保的自吸发动机可以帮助日产在越野车中巩固地位。

　　日产的5.6L V8车型过往版本的售价在90万以下，是普通消费者能买到最便宜的V8之一。国内的越野爱好者想要体验大排量自吸越野的魅力，这些美版车型成为了最大的可能性。

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