奔驰即将缩减车型阵容 哪些车型最可能被砍？

　　2018年以来的全球车市，与全球环境截然相反。当这个夏天几乎整个北半球都在遭遇史上最热夏季的同时，全球车市正在经历罕有的低谷期，“跌跌不休”成为主题词。

　　为了应对大环境，一些品牌选择了关厂，比如福特先后计划关闭俄罗斯、巴西工厂，最近几天又传出要关停法国发动机工厂；PSA、本田、丰田也都计划将关闭英国工厂，应对英国脱欧和市场变化。

　　还有一招叫做裁员，福特、通用、日产，都传出了裁员的消息。

　　汽车行业资历最老、被自称乃至公认为“汽车发明者”的梅赛德斯-奔驰，同样也面临全球汽车需求疲软的大问题。为此，刚刚新官上任的CEO康松林，做出的选择是——缩减车型阵容。

　　根据外媒报道，梅赛德斯-奔驰的东家戴姆勒正在计划缩减其车型阵容，以此加大削减成本的力度。此前，柴油车排放问题的法律风险，以及更换高田安全气囊的成本，导致该公司第二季度税前亏损15.6亿欧元。而全球需求疲软，已经使得戴姆勒在最近一年里发布了四次盈利预警。

　　从梅赛德斯-奔驰发布2019年上半年销量数据来看，全球销量同比下滑4.6%，奔驰在主要汽车市场都出现下滑，唯一一个增长的区域，是中国。对今年5月份刚刚履新的康松林来说，如何止住利润下滑，避免出现赤字是摆在面前最为急迫的问题。

　　根据目前所透露出的消息，奔驰将取消哪些车型还未有定论，而判断的标准非常简单粗暴——就是销量，销量不佳的车型都可能被取消。

　　首当其冲的就是曾经被视为奔驰转型之重点的X级皮卡，事实上，这是奔驰最新的一个车系。2016年公布概念车之后，曾经吸引了相当多流量。但自从2017年量产车型上市之后，其销量表现一直不佳。其2018年销量仅为5200辆，距离盈利相当遥远，所以此次夭折，也在情理之中。

　　E级All-Terrain车型是奔驰E级的全地形车型，定位类似于奥迪A6 Allroad和沃尔沃V90CC；而Cabrio车型则是E级的敞篷版轿跑车。它们被砍掉的原因，也都是因为细分市场过于小众，销量不尽如人意。

　　另外一个已实锤的车型是奔驰Citan。这是一辆MPV车型。由于奔驰在MPV领域已经有V级和Sprinter等多款车型，内部竞争十分激烈，车身最短只有3.94米的Citan被砍也完全能够理解。

　　除了这些已经几乎板上钉钉的车型，还有哪些奔驰车型有被砍掉的危险？

　　事实上，过去几年里，奔驰一边新增了GLB等车型，一边也已经挥动大刀砍掉了不少车型。2017年，大型旅行车R级停产；更早一些的2014年和2011年，两款风格独特、曾经代表奔驰高端形象的性能车SLS和SLR先后被砍掉。

　　对于奔驰来说，不能带来利润的车型都是危险的，至于情怀，从来都不是奔驰的重要考量——否则，奔驰也不会砍掉继承了300SL造型和传承的SLS。按照这一标准来看，最危险的车型当属SL和SLC两兄弟。

　　SL从2012年之后再未换代，虽然外媒从前些年就曾曝光过一些所谓谍照、也有2021年将换代的传闻，但从未得到奔驰方面的证实。目前，该车的全球年销量还不足4000辆。它的地位完全能够被尺寸和价格都接近、而实用性更高、“群众基础”更好的S级轿跑车所取代。

　　至于更加灵巧的硬顶双座敞篷小跑SLC，在继承了SLK的大名之后也没有能够更加闪亮。事实上奔驰早已经宣布SLC将寿终正寝，并公布了亮黄色的最终版（Final Edition）SLC。但结合此次奔驰缩减产品线的消息，SLC应该只是这一波产品被砍狂潮的领路人。

　　以上车型集中于小众细分市场，价格昂贵的轿跑和皮卡，本来在中国也见不到几辆。那么，更大众一些的奔驰车型中，有没有可能被停产、取消的呢？

　　如果有，那么最有可能的有两个车型，当属CLA和B级。哪怕只看一眼梅赛德斯-奔驰的中国官网，也能寻找到端倪——在轿车一栏中，唯独只有CLA和B级被放到了完全不起眼的第二页，而与他俩相伴的，正是已经实锤被取消的R级……

　　事实上，尽管GLA此前在中国的进口车市场中取得了还不错的成绩，但在三厢版本的A级长轴距版推出过后，CLA已经几乎丧失了差异化和竞争力。相比之下，两辆车的外形设计十分近似，尺寸上也比较相近，更重要的是，A级长轴距版还足足便宜了两万多元。虽然CLA也刚刚在今年年初宣布了代号为C118的新一代车型，但谁能保证一向下手颇狠的奔驰不会拿它开刀呢？毕竟SLS、SLR被砍的时候，上市也没多少年。

　　另一个B级则更是存在感稀薄。在中国市场，你能见到它的机会远小于见到迈巴赫S级、G级乃至各种AMG。以至于你要是在百度中搜索“奔驰 B级”，推送给你的信息大都是一些自媒体标题夸张的文章。诸如“这款B级车降价XX万，完胜奔驰C级之类”，反倒很难找到奔驰B级相关的内容。在全球汽车销售需求都放缓的情况下，B级这样一个纯买菜车已经很难提起消费者的兴趣，尽管它也是刚刚才换代不久，但前景并不十分乐观。

　　据悉，戴姆勒将在秋季举行的资本市场日上宣布具体将取消的车型。届时，我们的猜测能否应验，就会有最终答案。

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