天气越来越热,车市却越来越冷。5月份,国内车市销量跌幅进一步扩大。
根据中汽协数据显示,5月,我国汽车销量191.26万辆,同比下降16.40%。其中,乘用车5月份销量为156.12万辆,同比下降17.37%,环比下降0.87%。
在目前带有很大不确定性的市场情况下,各大车企纷纷调整相关策略和推广步伐,以应对日渐复杂的市场大环境。
上汽荣威亦是如此。
近期,上汽荣威不仅采取了疯狂的让利营销活动,为国五国六切换战下足了本。同时,6月13日,上汽荣威还推出了荣威i6 PLUS荣耀版车型,配置上全面升级,并抢先进入了“国六”时代。
新车提供了1.6L和1.5T两种动力选择,共推出9款车型,售价区间为8.98-13.98万元。
外观方面,新车依旧沿用了荣威i6 PLUS的设计语言。倒梯形的进气格栅,内部采用了大量镀铬横条装饰,增加了前脸的层次感;另外,新车换装了全新LED大灯,配合中网,视觉上达到了显宽的效果,辨识度极强。
新车还采用了三段式进气口设计,进一步彰显了整车的运动气质。整体来看,新车的前脸造型十分新潮,迎合了当下年轻消费群体的审美。
车身侧面,流畅精简的线条设计,轻松打造出修长的车身,既提升了整车的气质,还有时尚感。
车身尺寸方面,荣威i6 PLUS荣耀版的长宽高分别是4671、1835、1464mm,轴距为2715mm,与现款车型相同。
车内,新车继续保持了原有车型的设计。大量软性材质包裹的使用,保证了整车的舒适性;环抱式的中控台,通过多条流畅线条的勾勒,突出了层次感;另外,10.4英寸中控液晶屏的加身,也使得新车拥有了科技感和未来感的格调。
配置上的升级是此次新车推出的一大亮点。新车增添了具有ACC自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警等系统的Super Pilot智能主动驾驶辅助系统,让车辆在行驶中更加安全。
动力上,荣威i6 PLUS荣耀版将搭载1.5T和1.6L两款发动机。
其中,1.5T发动机的最大功率为124kW,峰值扭矩250Nm,传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱;1.6L发动机的最大功率为92kW,峰值扭矩为158Nm,与之匹配的是CVT变速箱和5速手动变速箱。
随着荣威i6 PLUS荣耀版的推出,上汽荣威的产品力和市场竞争力将得到进一步的提升,同时,消费者也将拥有更多选择的机会。
车市虽然遇冷,但车企更不能放弃取暖。要像上汽荣威一样做点什么,或许能拥有更好的结果。
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