中国10多个省市下月实施国六，国三车或遭淘汰限行！

　　国六实施不是还早么？怎么现在就开始宣传了。国五车型还能买么？国五二手车价格是否会受影响？

　　我们就来聊聊：国六，狼来了？还是真来了！

“国六来了，国六来了” 到底哪天实施？

　　国六排放标准其实在两年前就已制定并公布。早在2016年12月，环境保护部、国家质检总局就联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，明确了“国六”排放要求和实施时间。

　　在时间上，与之前的国五一步到位不同，此次“国六”采取两步走策略：设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。

　　从具体时间点来看，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准6a限值要求。自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准6b限值要求。

　　有人可能会说这不2020年才实施么，着什么急？但大家不要忽略了它的补充说明：

　　“对大气环境治理有特殊需求的重点区域，可提前实施国六排放限值。目前，标准实施的行业生产和油品条件也已初步具备。”

　　而选择提前实施“轻型车国六标准”的省市还不少，包括了：津冀及周边地区，自2019年1月1日起，天津、河北、山东、河南省（市）提前实施轻型汽车国六排放标准。

　　海南：2018年11月1日起，海南进口、销售、注册登记的轻型汽车须符合“国六标准”要求；

　　深圳：2019年1月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型汽油汽车应当符合国六标准。

　　广州：计划于2019年1月1日起，对新车和外地转入的轻型汽车实施国六排放标准。

　　成都：2019年1月1日起，成都新注册登记的所有轻型汽车执行国六A排放标准，鼓励实施更严格的排放标准。禁止不符合排放标准的车辆制造、进口、销售和注册登记。

　　杭州：2019年7月1日起，提前实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

　　广东（不含深圳、广州）：2019年7月1日起，广东（不含深圳、广州）销售、注册登记的轻型汽车新车应当符合国六标准的排放控制要求。

　　可见对很对省市来说，“国六”已经不是遥不可及，而是下月1日“迫在眉睫”的事儿。

国六车有了，我想加“国六”的汽油，难加么？

　　今年7月份，国务院正式印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，其中强调：

　　2019年1月1日起，全国全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，取消普通柴油标准，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”。严厉打击生产、销售、储存、使用不合格油品和车用尿素行为，坚决取缔黑加油站点。

　　排放升级，能做到“油品先行”，大家心里可以踏实些了。这么来看，油品的升级，为各地提前实施“轻型车国六标准”打下了基础，多个省市提前“上国六”也就不足为奇了。

新车价格会涨吗？

　　业内人士分析，排放标准提升虽然会增加生产商成本，但不会因为排放标准的升级而提升指导价，毕竟这只是个“基础配置”。

国五新车会贬值吗？

　　对于即将提前实施国六排放的地区来说，新标准实施前4S店会有一定的清库存压力，国六实施后国五的新车贬值会加快。

国四、国五车还能上路吗？

　　外界担心，新规实施后，国四、国五等车辆将可能不允许上路。目前看，国六标准针对的是新车，不溯及现有车辆，国四、国五车应该不会出现不能上路的情况。

　　但是参考国五实施后国二车型禁行的先例，国六推行之后国三车预计会被限制。标准更高的国四、国五在未来一段时间内还是可以放心上路行驶的。

现有排放的二手车会贬值么？交易、上牌会不会受影响？

　　二手车行业人士表示，国六提前实施的部分地区，可能会让一些车主提前出售手头上的一批国三、国四的车。如此一来，会使二手车市场上的车源变得更加丰富，转手价格也会受到一定影响。

　　但值得注意的是，即便对价格有影响也是一个长期的过程，如同排放升级的周期一样，短期内变化幅度不会太大，车主们不必过于惊慌。

　　在交易和上牌方面，参考广州政策，国六实施以后，国五及以下标准的二手车辆不能跨市转入广州，但在广州市内部流转过户的二手车，不受环保标准限制。

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