【原创】重汽上演“豪门”诱惑 2017再启征途 ——中国重汽销售部2017年商务大会倒计时

　　2016年对于中国重汽来说，可是捷报连连。

　　据数据显示，2016年11月重卡市场完成销量91849，同比增长96.67%，累计增长31.31%。中国重汽在2016年11月重卡销量为12000辆，同比增长57%。重汽销量持续呈现稳定增长趋势。

　　12月，继中国重汽在重卡市场的可观销量后又开启霸屏模式，12月10日、11日、12日，接连出现在中央新闻联播、新华社、人民日报头版。重汽两大“豪门”——豪沃、豪瀚作为中国重汽集团的两款扛鼎力作，在重汽集团的60年的辉煌凯歌中一直奏响着主旋律。

重汽“名片”——“省油悍将”豪沃

　　2004年，重汽豪沃重卡下线，首个推出15吨以上重卡产品，投产至今，国内外市场销售近90万台，位居国内重卡行业首位，为中国重汽近十年的发展立下赫赫战功。今天，豪沃依旧是中国重汽集团旗下的傲人品牌。

中国重汽HOWO-T7H

　　2016年中国重汽节油大赛中，比赛用车采用曼技术白色HOWO-T7H 4×2车型，配装曼技术MC11.40-40发动机，节油性能突出，配装HW19712CL变速器，曼技术MCY13桥（速比3.36）。通过比赛，车辆的节油性，操控性，动力性以及舒适性受到各路驾驶高手的检验，并受到所有参赛选手的一致认可。

中国重汽HOWO-T5G

　　2016年12月，中国重汽豪沃T5G亮相中环协华东地区第24届年会，好评如潮。豪沃T5G是中国重汽引进德国先进卡车制造技术的基础上，结合中国国情打造的一款适合标载运输的中高端中重卡产品。豪沃T5G 340马力6×4牵引车，搭载MVO7.35-40发动机。引进德国技术的消声器：效率高、降噪音。且自重轻，便于拆装维护。

重汽“新贵”——“集百家之长”豪瀚

　　2015年，重卡市场遭遇寒冬，中国重汽打出“豪门新贵，瀚动世界”的响亮口号，豪瀚横空出世，随即便带动了当年的产品销量逆市增长50%。

　　豪瀚轻量化牵引车集合了奔驰技术、德国曼技术、斯太尔技术和中国重汽自身技术优势，“集百家之长”于一身，自重轻、油耗低、可靠性高、安全性具佳，成为用户在商用车领域的“信赖之选”。

中国重汽豪瀚J7G

　　雄霸丝绸之路的豪瀚J7G燃气牵引车，是国内首款曼技术MT13大排量、大马力燃气发动机。

　　中国重汽联合美国Econtrols公司联合设计开发MT13发动机，为豪瀚J7G打造了先进的动力结构，并采用国际领先的CFV持续流燃气供给系统，为发动机提供精确稳定的燃料控制，以达到最佳燃烧状态。

　　2016年11月，中国重汽将50台豪瀚J7G燃气牵引车交付九州恒昌，九州恒昌负责人对这批“绿色节能”的车辆赞不绝口，并总结了三点“非豪瀚不可”的原因：一是自重轻；二是气耗省；三是安全性高。

中国重汽豪瀚J5G

　　豪瀚J5G 4×2空箱港拖车是中国重汽围绕港口空箱运输市场所打造，节油省心，性价比高。该车采用德国曼技术发动机+科学的动力匹配系统+轻量化设计，油耗15L-17L/100km，比竞品低10%；使用寿命长，曼技术MV05发动机B10寿命80万公里，发动机3万公里超长换油里程；购置成本低，车辆运行经济性高。

　　12月26日，中国重汽豪瀚产品第10000台车辆在中国重汽集团济宁商用车有限公司下线，既是一个新纪录，也是一个新起点。豪沃作为“省油悍将”也为重汽的市场销量持续发力。

　　作为中国重汽的主力车系，两大“豪门”——豪沃、豪瀚汲取中国重汽自主技术的精华并散发着“诱人”魅力，为2017年的蓬勃发展奠定了夯实的基础。

　　还有3天，中国重汽销售部2017年商务大会即将隆重召开。新的一年，重汽会有什么“新动作”？让我们拭目以待。

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