【原创】重汽销售鲁南分公司经理苗凤雷：抢抓6×4市场“对症下药” 2017目标销量4200辆

　　9·21新政实施以来，车辆轻量化已渐成趋势，无论是散户还是物流公司都在寻求运营发展的最佳“助手”。在“中国重汽2017销售部商务大会”上，运输人记者采访了中国重汽销售部鲁南分公司经理苗凤雷和枣庄东鑫汽车销售有限公司总经理付福元，了解了豪沃、豪瀚在鲁南地区2016年的年度成果及2017年的发展目标。

中国重汽销售部鲁南分公司经理苗凤雷

枣庄东鑫汽车销售有限公司总经理付福元

曼产品成功导入 抢抓6×4牵引车市场

　　2016年，中国重汽集团曼技术产品销量26686辆，已达重卡总销量的51%。中国重汽鲁南分公司经理苗凤雷透露，鲁南区域通过充分发挥曼技术产品的优势，2016销售曼技术产品累计2340辆，占总销量的61.1%。

　　对此，中国重汽鲁南分公司经理苗凤雷表示，“没有想到9·21的影响这么大，最初大多数人处于观望状态，但新政实施后，用户响应非常快。GB1589也促进了新需求的激增。跑干线、大载、专线的不合适的车型都从6×2牵引车改为6×4牵引车。”

　　苗凤雷透露，鲁南分公司实现增长的主要原因是抓住了牵引车市场，在2016上半年稳固6×4牵引车的同时，主攻6×2牵引车，9·21后全力抢抓6×4牵引车大市场。据悉，2016年，鲁南区域牵引车全年实现销售2995辆，占比达到78.1%，其中6×4牵引车销售2390辆，6×2牵引车销售536辆。

豪沃、豪瀚分工明确  细分领域“对症下药”

　　随着GB1589的执行，为了应对物流运输行业的需求变化，豪瀚搭载曼发动机被推向市场。鲁南区域“对症下药”，将豪沃、豪瀚“明确分工”，根据车辆的发动机排量、功率、驾驶室等车辆的性能配置为用户推荐最适合他们的产品。

　　苗凤雷表示，他们根据各方面因素的细致分析，将市场需求分为三大类：高端大马力大排量、经济型大马力大排量、低端经济型。

　　高端大马力大排量主要面对中长途运输领域，主推豪沃T7H。2016年，豪沃T7H在鲁南区域销出1506辆，其中540马力496辆。豪沃T7H 440自重轻、经济性强，主要面向危化品运输市场及长途干线运输市场；针对云贵川等山区工况，主推豪沃T7H 540，马力大、动力足，稳定性强，能够较快适应复杂的工况。

　　经济型大马力大排量主要面对中短途运输领域，主推豪瀚J7G 360。苗凤雷说：“我们自9月份开始主推360马力豪瀚J7G，自重轻、性价比高，率先在济宁和日照地区推广，2016年销售347辆。”

　　低端经济型主打豪瀚J7B及HOWO-7，主要装配WP10 336马力M3000，装配锡柴8.6L 6DL2 350马力悍威。据悉，2016年，鲁南区域HOWO-7销出416辆，豪瀚J7B销出96台。

实现全价值链经营模式  2017目标销量4200辆

　　苗凤雷2005年毕业，在鲁北地区从业务员做起，2015年1月到鲁南，成为中国重汽鲁南分公司经理。他与重汽十年同行，目前负责鲁南区域，已经发展了11个4S店。他说：“鲁南区域，尤其是临沂，这几年销量一直在增长。2015年翻一番，2016年又翻一番。用户群体对重汽发动机的稳定性比较认可，牵引车销量能达到千辆。”

　　枣庄东鑫汽车销售有限公司总经理付福元自2003年开始销售重汽产品，十多年来，枣庄东鑫多次成为重汽“营销功臣”。

　　付福元在济宁、枣庄、菏泽开设了4家经销店，据悉，这三个区域以重汽为依托，逐步实现了全价值链的经营模式，包括销售、金融、配件维修服务、管理散户、挂靠运输公司甚至包括互联网监控平台、二手车及改装在内的“一条龙服务”。他说：“监控平台是定制的，已经通过交通部认证标准。另外，改装以改装重卡配套的挂车、水泥罐、载货上装为主。随着实力的提升，提供的产品也将会越来越多。”

　　“我一直跟随着重汽的步伐，风雨同舟。2016年，豪沃T7销量全国第一，曼动力产品在牵引车领域也终于占有一席之地，市场反应也很好。另外，‘智慧通’也处于推广的过程之中。重汽在重卡行业底蕴深厚，斯太尔平台到曼技术平台的转型升级，全方位领域的发展，逐渐‘俘获’了越来越多的客户的心思。”付福元说道。

　　中国重汽鲁南分公司经理苗凤雷和枣庄东鑫汽车销售有限公司总经理付福元对2017年4200辆的销量目标充满信心，他们表示要响应中国重汽“一步到位，步步到位”的精神，保持豪沃、豪瀚在鲁南区域的先发优势，在2017年取得更好的销量佳绩。

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