一辆高质量的电动汽车如何打造？ 上汽大众安亭MEB工厂揭秘

　　一辆电动车，需要经过怎样的工艺才能完整的呈现在用户面前呢？

　　大众作为全球最大的车企之一，在电动车生产方面更是非常得心应手，在国内建设了多个MEB电动车工厂。近期，我们就受邀参观了上汽大众安亭MEB工厂，看到了一辆电动车是如何诞生的。

　　在参观中，我们既看到了电动车的产生，也看到了现代化的智能汽车工厂是怎么运行的，就整个参观过程而言，给我留下最深的影响的是整个智能化的工厂，这一工厂无疑已经走到了行业的前列。

机械臂替代人工安装 零部件运送也都自动化

　　随着工厂内工作人员的引领，我们陆续参观了三个车间，分别是电池车间、车身车间和总装车间。在走完这三个车间后，我的脑海中都是繁忙运作的机械臂，感觉科幻电影中的机器人工厂被原封不动的搬到了工厂车间中。

　　事实上也确实如此，根据工作人员的介绍，上汽大众安亭MEB工厂中共采用了超过1400台工业机器人，按照一定的比例分布在各个车间之中。

　　在电池车间内，我们可以看到电芯的装配、封装整个过程都采用了机械臂来操作，只有一些关键性的工作岗位需要人工参与完成。据悉，电池车间的装配线自动化率达到了78%。

机械臂正在完成电池包组装

　　跟电池车间相似，车身车间也试用了大量机械臂，采用了机器人全自动拧紧工艺，实现了生产过程100%的螺栓拧紧扭矩合格率。

　　与上面两个车间相比，总装车间的工序更为复杂，多个安装步骤上仍然需要人力来完成，尽管如此，上汽大众安亭MEB工厂的总装车间自动化率也达到了26.2%，相比传统总装车间提升近45%，一些安装程序如仪表盘等都完全由机械臂完成安装。

　　此外，除了生产实现了自动化，各个车间内的运输也已经实现了自动化，在车间随处可见的AGV小车正在繁忙的进行零部件的运送转运。至于已经接近成型的产品，工厂内也设置有传送带和升降梯，在同一个车间内就能完成产品的运转。

　　尽管上汽大众安亭MEB工厂内采用了大量的工业机器人，但在工厂内部仍然是可以看到工人的身影，相比于传统的汽车工厂，该工厂内的工人劳动强度有了显著的降低，这也说明机器人的存在是为了给工人减压。

　　另一方面，机器人的操作是按照固定的程序来进行的，几乎不会出现偏误，尤其在一些难度较大的工种上也可以减少事故的发生，提升员工的安全性。而大量的体力劳动都由机器人来实现，员工在工作过程中也可以保持愉悦的心情。

　　作为一座符合工业4.0标准的现代化工厂，这一工厂也不仅仅只有这些自动化的产品，整个工厂还实现了工业无线网络全覆盖，可以对制造过程中的数据进行精确的采集，原来分散的数据也被打通并整合。

　　通过现场参观和讲解人员的介绍，我对于这一工厂的认识也在不断加深。毫无疑问，在智能化方面，上汽大众安亭MEB工厂已经走在了行业的前列，无论是自动化的生产状态，还是工厂的数据采集都展示了这是一座现代化的智能汽车工厂。

上汽大众安亭MEB工厂采用了多个机械臂

　　在参观过程中，我还了解到，这一工厂目前还不是最终的形态，之后还将会进一步提升工厂的自动化水平，这样一个智能且可进化的工厂，无疑是值得期待的。

安全贯穿生产过程 产品一致性优秀

　　除去能够直接看到的先进之处，我还在上汽大众安亭MEB工厂内发现了很多隐藏的细节，这些细节既展示了大众对于安全性的考量，又展示这一工厂的先进之处。

　　在电动车的生产过程中，电池安全无疑是非常重要的一环，大众也对这方面做了很多的关键性处理。大众MEB平台上采用的壳体为铝合金壳体，这种型材重量有所减少同时还具备高强度性，但在焊接过程中容易出现变形。

　　现场可以看到，为了应对这个不足，上汽大众在焊接工序之间设计冷却工位，采用Micro-Mig焊接工艺，并且使用光学设备扫描焊缝，最大程度上保证了焊接过程的安全性。

　　电池的密封性方面也能够经过高压水枪喷射、高温高压水冲击、温度冲击浸泡等一系列高标准考验，在车间内部直接设置的有自动检测机器人，最大程度上的保证了电池的安全性。

上汽大众安亭MEB工厂电池车间内景

　　而在车身车间，大众也做了一些特殊的设计。车身的生产过程中更需要保证一致性，这既有利于提升工厂的良品率，也可以给消费者带来更强的安全保护，所以对车身的检测就显得尤为重要。

　　在传统的车身车间，所生产的白车身需要运送到实验室内对各项数据进行细致的检测，这一过程耗时耗力，但上汽大众安亭MEB工厂率先采用了At-line测量工位进行检测，将实验室里面的测试设备搬到了工厂生产线上。

　　At-line测量工位上一共有8个测量机器人对白车身的零部件和关键部位实行了100%的视觉在线检查，通过激光测量传感器、图像处理、温度补偿以及计算机控制等技术进行准确测量，重复精度高达0.2mm，最大程度的保证了白车身的稳定性。

上汽大众安亭MEB工厂采用了At-line测量工位

　　此外，工厂的油漆车间也采用了机器人来进行喷涂，使得车身的喷涂更加精准，在完成喷涂后，还有自动检测系统对车漆进行检测，最大程度的保证了车身的一致性。

　　在我看来，上汽大众安亭MEB工厂的自动化生产车间和对安全性的重视都展示了大众对于产品可靠性的重视，而经过这样的严格的生产工艺，大众电动车的可靠性也有了保证，这一点也是很多电动车生产企业所不能比拟的。

生产效率非常高 工厂的高度集约化

　　从实际的参观过程来看，上汽大众安亭MEB工厂出了在安全性和可靠性非常突出之外，其生产效率在行业内也非常突出。

　　工厂中采用了多项首次使用的技术，如车身车间采用了EMS空中输送存储线、高速激光焊技术等，其中高速激光焊的速度可以达到110mm/s，是大众集团内部速度最快的激光焊，在行业内也数一数二。

　　而在总装车间，全自动合装平台、全自动仪表安装、TDA车门头道密封等技术也都提升了生产效率。

上汽大众安亭MEB工厂

　　此外，在工厂的的设计方面，多个车间都采用了两层式的设计，上下层通过升降梯进行了连接，使得关键零部件的生产和检测都在同一个车间内，减少了不必要的运输成本，也节省了生产的时间。

　　这样做一方面提升了生产效率，另一方面也实现了对土地的集约化使用。据悉，上汽大众安亭MEB工厂在设计之初就特别关注集约化用地，各个车间通过连廊跨越市政道路，实现完全的人车分流。

　　该工厂的规划年产能是30万辆，跟其他企业相同产能规模的新能源汽车工厂相比，上汽大众安亭MEB工厂的占地面积仅仅为三分之一，集约化程度非常高。

　　参观完整个工厂之后，我感觉大众的造车理念在这里得到了完美的延续，工厂内部所有的设计与改变都是为了打造出更加可靠的产品，给消费者带来更好的体验。

　　也正是因为这样的造车理念，大众的纯电车型ID.系列在国内也已经取得了不错的销量，上个月销量实现破万，随着消费者认可度的不断增加，大众的纯电车型也将会迎来销量的快速增长期。

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