【原创】帕里斯帝亮相北京车展 现代重回进口之路能否顺畅？

　　在自主品牌汽车制造兴起之前，亚洲的汽车工业始终被日韩车企所支撑。在国内消费者的印象中，韩系车型始终凭借着靓丽外形和高性价比独具一格。作为韩系车企的中流砥柱，现代汽车有着不可或缺的地位。

　　现代汽车集团曾表示，其在中国的合资公司前些年以多卖车、多挣钱、提高市占率为公司战略目标，但损害了品牌形象，接下来将对产品结构进行调整，以实现品牌形象提升。

　　除了先前对索纳塔进行的升级换代外，如今，现代汽车终于打出了进口车这张王牌。

　　7月31日，现代汽车集团宣布正式重启在华进口车业务，标志着进口现代将重新征战国内市场。想要打好回归第一枪，首款产品的重要性不言而喻。

　　日前，现代品牌旗下中大型进口SUV帕里斯帝宣布正式开启预售，新车将提供三种配置供消费者选择，并全系搭载3.5 V6+8AT的动力总成，预售价格为31万元-36万元。新车将在北京车展上正式亮相。

配置丰富满足多样化出行

　　帕里斯帝是现代汽车集团在全球畅销的一款人气车型，2019年，帕里斯帝上市仅一年的全球销量就达到10万辆左右，其中在韩国市场销量达5.2万辆。

　　新车的外观设计来源于“DIGNITY WITH STYLE”概念，完全契合现代汽车旗舰SUV刚毅大胆的设计风格，打造出了风格完全迥异的高端SUV形象。

　　新车的前脸造型宽阔敦实，中网采用了粗大渐变的镀铬饰条包围，内部为点阵式镀铬条，精致大气。整车搭配了分体式大灯组，上灯组狭长犀利，C字样式的日行灯贯穿整个灯组，造型十分犀利，雾灯区矩形外观和立向的三颗宝带光源非常有气场。

　　帕里斯帝的侧面轮廓方正硬朗，修长的车身丝毫不显笨重，上腰线流畅平直，B柱和C柱采用黑色涂装，C柱还加入镀铬饰条进行装饰，车顶稍微有些溜背，C柱后面的隔断式设计和路虎发现几乎一个造型。

　　车身尺寸长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm。另外，新车还将提供18英寸和20英寸两种尺寸的铝合金轮毂。

　　外凸的尾门营造出更为饱满的视觉效果，现代logo下面设计有字母标，很有气质。两侧尾灯与前脸设计风格相呼应，同样采用了宝带式是纵置排列，点亮后有着较高的辨识度。下包围处配备了大面积的银色饰板，并且新车采用了单边共双出的排气布局。

　　帕里斯帝的内饰整体风格大气，大面积的皮质包裹营造出一定的高级感。中控屏采用了一块和仪表盘连体的悬浮式横向触控屏，7英寸彩色仪表盘和10.25英寸车载多媒体系统有着不错的科技感。

　　配置方面，整车配备了7个安全气囊、车道偏离预警、车道保持系统、上坡辅助、疲劳驾驶提示、发动机启停技术等先进的功能。

　　座椅布局上，新车海外版提供了7/8座可选，进口到国内，受到政策限制，8座版本暂不提供。但消费者依然可以选择2+2+2的6座版本或2+3+2的7座版本。

　　帕里斯帝遵循以家人为中心的设计哲学，打破1-2-3的顺序，将家人空间的第二、三排作为重中之重，以多项同级独有或同级领先的配置对后排乘员实现有温度的关怀。

　　第二排乘客有单独专属座椅，支持通风/加热且可前后调节，同时配备空调温度调节等功能，为方便第三排乘客进出，在第二排座椅配备了智能一键折叠功能。车上搭载同级独有的后座对话模式，让第一排驾驶员和第三排乘客无障碍沟通。

　　动力总成方面，帕里斯帝搭载了3.5L MPi发动机与8速手自一体变速箱组成的动力系统，在满足国VI排放标准的同时，实现最大输出功率272Ps、最大扭矩330Nm。

　　新车还将搭载舒适、节能、运动、智能多种驾驶模式，可根据行驶情况自动进行模式切换。如启动满足SUV地形需求的多地形控制模式，帕里斯帝还可一键切换雪地/泥地/沙地模式，最大限度提升H-TRAC全轮驱动系统的性能。

　　从现代品牌的角度来说，帕里斯帝的推出意义极为重大。毕竟，继2017年原来的进口现代渠道全部关闭，现代集团暂停中国市场进口车业务之后，时隔三年，现代品牌才通过引入帕里斯帝重新在中国开展进口车业务。

　　面对颓势，现代汽车开启了一场从产品到营销再到本土化团队的改革。在这场改革中，重启进口车业务，引入更高端的车型，提升品牌形象。

　　就目前的情况来看，帕里斯帝更多起到了抛砖引玉的作用，目的是为了试探国内消费者的接受程度。

原创内容，转载请注明出处：《汽车经纬网》www.qichejingwei.com。