【原创】最强2.0T！ 全新奔驰AMG A45上市

　　奔驰作为豪华品牌中的老大哥，很早就在中国市场站稳脚跟，早年间的“虎头奔”是许多人梦寐以求的座驾。对年轻消费者来说，强劲的动力是驾驶乐趣的基础。

　　对性能车迷来说，“AMG”这三个字母所代表的意义已经无需多言，作为众多性能车品牌中追求极致的代表，无论是超跑、SUV，或者是小钢炮，都能将最狂暴的动力注入到发动机中。

　　近日，奔驰正式公布全新一代梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC+车型，新车将推出三款车型，售价区间为49.98-57.98万元。

　　作为奔驰A级的顶级性能版本，新车比此前上市的的AMG A 35具有更加强大的性能表现，新车搭载的2.0T发动机最大可输出421马力。

战斗而生 最速钢炮谁也不服

　　时过境迁，六年的岁月，最强钢炮终于迎来更新换代。作为动力高得令人咋舌的紧凑型车，45系列车型始终贯彻着德国人严谨的态度与梅赛德斯最极致的动力技术。

　　车身正面，新车与海外版车型保持一致。奔驰AMG A 45 4MATIC+采用家族式设计语言，大嘴式进气格栅采用熏黑处理，扁平的造型搭配低趴的前脸十分应景。

　　夸张的空气动力学套件使新车充满了战斗气息，前大灯造型也非常犀利，尤其是L型LED灯带，点亮后辨识度超高，正面看起来十分凶悍。

　　车身侧面，奔驰AMG A 45 4MATIC+的腰线并不显得夸张，但后视镜和轮圈都采用了熏黑处理，刹车卡钳变成了红色，搭配低扁平比的轮胎和尾部扰流板，侧裙的额外拉花，以及更加低趴的车身姿态，凸显运动性能。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4445/1850/1408mm，轴距为2729mm。除高度外，其余参数相比老款车型均有所增加。

　　车身尾部，熏黑尾翼和黑色后包围相得益彰，尾灯采用环形灯带，在夜间也有不错的辨识度。双边共四出式排气搭配造型夸张的大面积扩散器，提醒他人——这不是一辆普通的A级！

　　新车内饰上依然延续了奔驰一贯的设计，螺旋桨式出风口和多功能方向盘使驾驶室有一种飞机座舱的感觉，联屏和电子档杆则使得车内多了一些现代气息。

　　配置方面，奔驰AMG A 45 4MATIC+拥有车身稳定控制系统、ABS防抱死、自动刹车、变道辅助牵引力控制等，但是对一辆AMG而言，丰富的配置不是拿来炫耀的，动力才是。

　　全新的M139发动机分为高低功率两个版本，低功率版本有387马力的最大功率，最大扭矩480牛米；S版本最大功率421马力，最大扭矩500牛米，在原厂2.0T发动机中几乎无人能敌。

　　作为一辆随时准备“战斗”的车，换挡响应迅速的8速双离合变速箱才是它的菜，加上能飘移的4MATIC+四驱系统和AMG扭矩控制系统，这辆暴躁的小车在四缸车中已经是独一档的存在。

　　新车还搭载了前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架，采用散热性能较好的通风盘式刹车盘，在一定程度上提高了刹车性能。

同级竞争存在短板 小众车型难以走量

　　作为BBA一线豪华品牌的性能野兽，难免会和同处一个起跑线的奥迪RS3、宝马M2形成三足鼎立的态势。抛开消费者对品牌的喜好因素不说，单从产品力来说，A 45并不占据绝对碾压的优势。

　　同级别竞争对手宝马M2和奥迪RS3、TTRS都在使用缸数更多、排量更大的发动机，虽然A 45经过了“调校之王”AMG调校，搭载“地表最强2.0T”，但是，终归是四缸机，马力强劲所带来的涡轮迟滞也很难避免，同时最大扭矩输出范围也更窄。

　　对一款追求性能更胜于实用的小车而言，AMG A 45更多的是面向爱好者和对奔驰有品牌依赖度的人群，这种短小精悍的小车，由于其夸张的外形和发动机声浪，确实比其他品牌竞争者更有辨识度。对消费者而言，与其说是追求性能，这辆小车更适合突显个性。

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