安霸(Ambarella)是拉斯维加斯 CES 的常客,已经连续 10 多年参与这场科技盛会。
这家公司比较特立独行,基本不去凑主场馆的热闹,而是选择将展厅布置在离会场不远的一间酒店里——这里空间足够大,还有室外场地可供车辆试乘体验。
就这样,在每年 1 月的最初几天里,安霸的工作人员就在此处「迎来送往」,接待诸多客户到访。
着力开拓汽车业务
很长一段时间以来,安霸主要为行业提供低功耗、高清视频压缩与图像处理的解决方案,生产用于运动相机、便携式穿戴相机、安防摄像头、无人机摄像机和其他设备的图像处理 SoC(片上系统)。
这些年,安霸也在积极拓展其汽车市场的业务,推出了专门用于 ADAS 系统以及高级自动驾驶系统的视觉芯片产品。
这些成果得益于安霸在 2015 年收购的意大利自动驾驶研发企业 VisLab,后者专门从事双目立体视觉感知系统开发。
通过在技术上结合双方的长处,安霸后续研发出了全新的计算机视觉芯片架构 CVflow。
这一架构不同于 CPU、GPU 以及 FPGA,其对运行神经网络进行了特殊的优化,能够实现多种多样的计算机视觉功能。
2018 年 CES 上,安霸推出了基于 CVflow 架构打造的视觉芯片 CV1,采用的是三星的 14nm CMOS 制程工艺,旨在为自动驾驶汽车提供解决方案,满足包括 ADAS、电子后视镜和环视影像在内的功能需求。
紧接着,安霸在 2018 年第一季度接连推出了两颗集成了 CNN、DNN 技术的 10nm 制程芯片——CV2 和 CV22,都是基于 CVflow 架构,面向 ADAS 和自动驾驶市场。
安霸 CV2 芯片设计,基于 CVflow 架构
CV2 性能强大,支持双目立体视觉,能够满足行业内 AEC-Q100 Grade 2 级别的标准。
在 CV2 推出之际,安霸的自动驾驶汽车(代号 EVA)也正式在硅谷开启了路测。
两颗全新视觉芯片
CES 2020 上,安霸宣布推出两款全新的基于 CVflow 架构的视觉芯片产品:CV2FS 和 CV22FS。
其中,CV22FS 主要面向视觉 ADAS 系统应用,而 CV2FS 则主打高级别自动驾驶应用。
相较于前代,这两款产品更适用于汽车这一应用场景,主打低功耗,而且完全符合汽车行业严苛的 ASIL-B 功能安全标准。
新推出的 CV22FS 和 CV2FS 能以每秒 30 帧对 800 万像素或更高分辨率的视频进行计算机视觉处理,实现远距离和精准的目标识别。
两款芯片都包含稠密光流算子,可对同步定位和地图构建(SLAM)以及距离和深度估算进行加速。其中,CV2FS 还包含稠密视差引擎来支持高级立体视觉应用。
在满足汽车行业的严苛要求方面,这两款芯片满足 AEC-Q100 2 级标准、ASIL-B 功能安全等级。
这为安霸大规模向汽车行业供货打下了基础。安霸计划在 2020 年上半年为客户提供 CV22FS 和 CV2FS 芯片样品,芯片将由台积电代工,采用 10nm 制程工艺制造。
基于视觉芯片的多方案展示
因为新产品还没有上马,所以此次 CES,安霸展示的依然是诸多基于前代芯片 CV22 和 CV2 的解决方案。
这里面包括电子后视镜/侧视镜、全景泊车影像、驾驶员级舱内监控系统、前视 ADAS 以及 L4 级自动驾驶车辆应用。
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