长城汽车三季度净利14亿 同比增长507%

　　10月25日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布2019年第三季度报告。长城汽车实现营业总收入212.02亿元，同比增长18.01%；归属于母公司股东的净利润14亿元，同比增长达507%。

　　截至2019年第三季度，长城汽车今年实现营业总收入超600亿元，达625.78亿元，归属于母公司股东的净利润为29.17亿元。

　　产品迭代提速 四大品牌销量爆发助力业绩大涨

　　今年前三季度，长城汽车通过优化产品结构，推出多种配置车型，实现了旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡品牌累计销售72.4万辆、同比增长7.01%的瞩目成绩，强势助力公司业绩的快速增长。

　　今年1-9月，哈弗品牌以同比增长11.58%至52.1万辆的强劲表现，继续保持市场领先地位。其中“国民神车”哈弗H6前三季度实现累计销售26.2万辆，累计76个月稳居SUV市场销量榜首。

　　作为长城汽车旗下的网红新能源汽车品牌，今年前三季度，欧拉累计销售3.2万辆。

　　长城皮卡已连续21年夺得中国市场销量第一，国内皮卡市场占有率超过35%。今年前三季度，长城皮卡取得累计销量近10万辆的骄人成绩。

　　面对错综复杂的市场环境，长城汽车三季度实现营收和利润的双增长，得益于长城汽车在“新四化”领域和全球化战略方面的持续深耕。在技术研发上，长城汽车注重有效研发，前瞻性布局新能源、智能网联等领域。第三季度报告显示，长城汽车研发费用在当季报告期内较去年同期增长69.93%，今年前三季度同比增长25.98%。

　　在汽车“新四化”方面，今年7月，长城汽车发布GTO全域智慧生态战略，携手腾讯、阿里高德、百度、华为等8家战略伙伴，将打造出行机器人，共同探索智能网联汽车的未来。9月24日，长城汽车与华为进一步签署战略合作协议，双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作。

　　在备受瞩目的2019法兰克福车展上，长城汽车旗下蜂巢易创、诺博汽车、曼德电子电器等零部件公司首次携一系列技术、创新成果，向世界展示了长城汽车的技术实力，迈出长城汽车全产业链进军全球化的关键一步。随着零部件业务板块进一步走向市场，未来零部件业务有望成为长城汽车新的利润增长点。

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