玛莎拉蒂将成为菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)中首家使用由宝马集团研发的自动驾驶技术的品牌,FCA主席约翰·埃尔坎在意大利都灵的一场演讲中称。
当地时间本周一,埃尔坎表示,这项技术将提供公路上的驾驶辅助功能,但其并未具体说明玛莎拉蒂车型投产该技术的时间。
FCA于2017年加入了由宝马牵头的自动驾驶技术联盟。该公司还与谷歌子公司Waymo LLC和汽车供应商Aptiv Plc建立了自动驾驶汽车开发的合作伙伴关系。
今年第一季度,玛莎拉蒂的全球销量骤降32%,除了解决玛莎拉蒂新产品匮乏和中国需求锐减的问题外,FCA还在通过缔结联盟的方式平摊电气化、自动化和智能化的巨大资金投入。
FCA首席执行官迈克·曼利认为,在未来两到三年中,与其他汽车制造商在自动化和电气化项目上进行合作将面临“非常重大的机遇”。因意大利生产基地的劳动力成本过高,电气化领域支出激增。
FCA正谋求与其他已有电气化技术的车企进行合作,减少成本支出,曼利表示,其“绝对”会考虑使用PSA的电动汽车架构,以满足该地区更严格的排放法规。目前,FCA正在探索与PSA的合作模式,共同打造一个“超级平台”。
此外,FCA还宣布将使用哈曼和谷歌的技术,开发全新生态系统,提高全球FCA车主的互联生活体验。除了可进行OTA软件升级,支持5G演进外,其非车载系统还可与未来智能城市的基础设施互动,并通过三星“SmartThings”平台与智能家居互联。
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文章来源:环球时报汽车周刊