【原创】遇到干干巴巴、麻麻赖赖的越野车怎么办？

　　拥有一辆越野车是很多男人的梦想。别看越野车都是“干干巴巴，麻麻赖赖，一点都不圆润”，但也正因其方正霸气的外形、剽悍矫健的步伐，引来无数“硬汉”为之折腰。

奔驰G

　　作为历代车型经典相传的典范，8月上市的全新G级车在外观和内饰方面一如既往的传承了大量经典元素。外观方面，传统的“方盒子”经典军车造型已经成为了G级车的标志，展示出属于越野车阳刚和威武的硬汉特征。

　　其中G500车型的动力表现为最大功率422马力，峰值扭矩610N.m。与发动机匹配的9速自动变速箱（9G-TRONIC）得到了量身定制的改进，5.9秒破百，在降低油耗的同时，更适应全新G级越野车这一标志性越野车型的需求。

　　值得一提的是，奔驰G级的三大经典“法宝”：非承载车身、三把100%差速锁和低速越野挡（LOW RANGE），在新车身上得以保留。奔驰G级强悍的越野性和超乎想象的坚固耐用性一直是很多越野迷的坚定信仰。

JEEP大切诺基

　　Jeep是硬派越野的代表，凭借肌肉感十足的外观设计与优越的越野能力深得车迷喜爱。日前，Jeep新款大切诺基Trailhawk高性能四驱版车型正式上市。外观上采用了诸多高性能四驱版专属外饰套件，使得新车看起来更加时尚个性。

　　内饰方面，大切诺基Trailhawk在普通版车型的基础上增加了一些红色元素的修饰。座椅、车门两侧以及方向盘等处的红色缝线，座椅靠背上的Trailhawk专属刺绣等，无一不在表明Trailhawk高性能四驱版车型的个性。

　　新车搭载了Pentastar 3.6升自然吸气V6汽油发动机，最大功率286马力，峰值扭矩347牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。为了兼顾大马力和低油耗，新车还配备了智能启停系统，各方面的表现都很不错。

路虎揽胜SV Coupé

　　路虎揽胜SV Coupé是一款豪华定制化双门SUV，魅力十足的双门式设计轮廓，凸显年轻、独立、自我的车型价值。

　　外观上，新车沿用第一代揽胜鲜明的双门轮廓造型，采用双色车身轮廓，而中控台、扶手箱、多功能方向盘等均使用木纹饰板以及真皮包裹，中控台设计极具科技感，采用上下双屏造型的多媒体布局。

　　动力方面，揽胜SV Coupé搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛·米，为史上速度最快的路虎揽胜车型，0-100公里/小时加速时间仅为5.3秒，新一代“西装暴徒”出炉。

北京BJ40 PLUS环塔冠军版

　　北京BJ40 PLUS环塔冠军版的新车外观延续了硬派的设计，硬朗又不失时尚精致。在内饰方面，新车配备的全液晶仪表盘带有专属的启动画面，车内座椅也采用了专属的刺绣，彰显新车身份。

　　新车的动力源自一台2.3T涡轮发动机，最大功率250Ps，最大扭矩350N·m，与之匹配的是6AT变速箱。这套动力组合在同级别当中表现非常出色，无论是公路还是越野都有着充足的动力储备。

　　另外，新车除了配备有带扭矩放大（2.5倍）功能的分时四驱系统，还配备了后桥差速锁结构，因此，新车将是BJ40 Plus家族越野性能最强大的一款车型。

丰田RAV4

　　全新RAV4宽大的进气格栅以及强壮的外观运动套件似乎找回一些“小陆巡”的感觉。全新RAV4预计于2019年年中引入中国市场。

　　新车中控台整体设计简洁大方，除搭载大尺寸显示屏外，还保留了大量的物理按键，提高操作的便利性。而PCS预警防撞系统，ACC主动测距巡航控制、车道保持、手机无线充电座，后视镜监控等技术将进一步提升驾乘体验。

　　动力部分，全新RAV4采用一台2.5L的自然吸气发动机，以及2.5L发动机+电动机的混合动力系统；前者匹配8速自动变速箱，后者匹配CVT变速箱。

　　万物都在变化，汽车也在不断的改变自己来迎合市场消费需求，亘古不变的就是这些“钢铁之舟”和男人们的“越野梦”。

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