现代推太阳能车顶充电技术，2019年用于混合动力车

　　10月31日，现代汽车和起亚汽车在发布会上宣布，双方正在推出一种太阳能充电技术，将用于旗下的混合动力、电动汽车和内燃机汽车之中。该技术能改善燃油效率，延长续航里程，减少汽车运行过程中的污染排放。

　　“于我们而言，该技术的进步令人兴奋；于客户而言，有了这种技术，车主将从能源的消费者变为生产者。”现代集团工程设计部门副总裁Jeong-Gil Park说道。

现代集团的太阳能充电系统技术将细分为以下三代，陆续推出。

　　第一代技术为硅太阳能车顶系统，用于混合动力汽车；第二代技术是半透明的太阳能屋顶系统，用于内燃机汽车；第三代技术是一种轻型材质的太阳能车顶，用于电动汽车。

　　第一代技术采用一种硅太阳能电池板，嵌入到普通的车顶。正常情况下，该系统能够在一天内将电池充到总容量的30%-60%，充电的速率会受外部环境和光照情况影响。

　　第二代半透明太阳能车顶将应用内燃机汽车，这是该技术在世界上的首次应用。这种半透明车顶技术与全景天窗相得益彰，光线进入车内的同时，还能为车辆的电池充电。将这种太阳能充电系统应用到内燃机汽车中，将有助于它们遵守更加严格的全球环境法规、符合二氧化碳排放标准。

　　第三代系统目前正在测试之中，它将应用到环保型纯电动汽车的引擎盖和车顶，持续提供清洁能源，最大限度地提高能量输出。

工作原理

　　现代的这一太阳能充电系统包含一块太阳能电池板、一个控制器、和一块电池。电池板在光照中吸收光子，在硅电池中产生电子空穴对，形成电流，产生电力。

　　假设配备100W的电池板，在车辆被太阳光充分照射的情况下，它就能产生100瓦时的能量。该系统的控制器具备最大功率点跟踪（MPPT）功能，能够控制电压和电流，增加电池板获取电能的效率。获取的电能将被转化并储存在电池中，或者用于降低车内交流发电机的负荷，进而增加里程。

　　“未来，我们还会研发出其它类型的发电技术并运用到汽车中。太阳能车顶技术正是类似技术的首次尝试，这意味着汽车不再是能量的被动消耗者，更是能量的主动产生者。”Jeong-Gil Park补充说道。

　　从2019年开始，第一代太阳能车顶充电系统将引入到现代集团旗下的新车中，助力包括起亚在内的新车型满足日益严格的监管标准和更高的燃油效率。

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