港珠澳大桥正式通车 开什么车过桥比较合适？

　　今天，全世界都在讨论一座桥。迄今为止世界上最长的跨海大桥：港珠澳大桥，今天正式通车运营啦。

　　早在2015年，港珠澳大桥就被英国《卫报》评为“现代世界七大奇迹”，毕竟，能抗 8级地震、16级台风，这个荣誉还是担得起的。

　　以后，香港、珠海、澳门“一小时生活圈”都可以实现了，看到这里，是不是想要马上飞奔过去，各种买买买、吃吃吃呢？

　　最近有款新车，正是为了跨越山河大海来的。

　　10月22日，一汽-大众首款高端中型SUV探岳（TAYRON）正式上市。新车提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.88-31.98万元。

　　虽然是在安利一款车，但是说实话，新车确实有它的过人之处，不妨来了解一下。

　　探岳的技术来源是大众MQB A2平台，基于欧版Tiguan而来。3个月前在SUV领域还一片空白的一汽-大众，如今，旗下的第二款车型也正式登场，速度之快，足见一汽-大众对SUV市场的重视。

　　探岳的外观采用了大众全新的“锋·尚主义”设计理念，整车造型跟一汽-大众第一款SUV车型探歌如出一辙，摒弃了大众汽车以往沉稳的风格，时尚、年轻、个性才是新车的标签。

　　蜂窝链式前格栅与两侧LED大灯融为一体，拉伸了整个车头的视觉宽度；标志性的X性前脸，透露着一丝硬汉气息，力量感油然而生；独立环形LED日行灯，可以看出探歌身上的设计元素，点亮后，辨识度极强。

　　车身侧面，律动式腰线犀利而灵动，使整车看上去十分简洁；贯穿车顶的铝质装饰条从A柱一直延伸至C柱，迎合了年轻人的喜好，个性十足。

　　新车车尾整体偏为饱满，后保险杠采用了下装饰护板的设计，与前脸形成了呼应。

　　车内，探岳一改之前大众车型内饰老气的造型，环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，内饰整体更显简洁时尚。大面积软包材料的使用，既为用户提供了舒适的环境，也提升了整车的质感。

　　中控台Floating设计简约大方，功能布局清晰，细节设计也很到位，液晶仪表、内嵌式中控大屏、环绕氛围灯等设计的采用，营造出了浓厚的科技氛围。

　　配置方面，探岳还搭载了大众最新一代MIB多媒体系统，具备3D导航、倒车影像、手机互联等功能。

　　探岳是同级合资量产SUV中，唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型，其所搭载的TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，能够轻松应对各种拥堵、复杂路况。

　　另外，HUD平视显示系统、换挡拨片、大尺寸全景天窗、三区恒温自动空调、前排座椅加热和通风、方向盘加热等提升档次感和驾乘体验的配置也一应俱全。

　　动力上，探岳2.0T车型搭载了第三代EA888卓效版涡轮增压发动机、高功版涡轮增压发动机。这两款发动机最大扭矩分别为320N·m、350N·m，额定功率分别为137kW、162kW，完美兼顾了低油耗和高动力。

　　其所搭配的DQ500七速湿式双离合变速器是大众变速器的巅峰之作，与高功版发动机匹配堪称天作之合，带来澎湃的动力输出和绵密无顿挫的换挡感受。

　　探岳1.4T车型搭载大众最新EA211涡轮增压发动机，额定输出功率为110kW，最大输出扭矩250N·m，能以更小的排量实现更强劲的动力，同时兼顾出色的燃油经济性。

　　与之匹配的DQ381七速湿式双离合变速器是DQ380变速器的升级版，功能更强大，令传递效率再一次提高。

　　值得一提的是，探岳还全系标配SSR2.0发动机启停和制动能量回收技术，有效降低了整车油耗。

　　总而言之，探岳的上市进一步丰富了一汽-大众SUV家族的产品矩阵，为消费者提供了更多的选择。

　　正如探岳名字的寓意，“探索求真，望川览岳”。开着探岳，驶进港珠澳大桥，桥上一览大海、蓝天和白云，桥下还有绝美的海岛和珍贵的白海豚。

　　探岳，带你跨过山河大海，领略大桥之美。