【原创】威马EX5交付首批量产车 从0到10000之后开启"十万"征程

　　9月28日，以“A NEW DAY ，A NEW START 威力齐心 ”为主题的威马汽车EX5产品上市交付大会，在温州威马新能源汽车智能产业园举行，威马汽车实现了在9月底实现批量交付的诺言。从“PPT造车”到实现量产，威马汽车绝非纸上谈兵。

威马汽车“言必信，行必果”的决心

　　2018年被定为中国新能源汽车的元年，造车新势力是否具有交付能力一直是行业关注的焦点。

　　威马汽车定位于"电动汽车的普及者、智慧出行的服务商"，开创了汽车行业的全新模式。随着智能硬件的迭代，威马汽车将整合人、车、云，打造多平台的服务，帮助用户实现消费升级，在多渠道中与用户共同进步。

　　威马创始人、董事长兼CEO沈晖表示，汽车行业从来不是推倒重来，而是不断创新。互联网汽车的革新多是“软”创新，而非“硬”创新，威马正是这一理念的践行者。“让用户以同样的价格，买到更好的服务和产品，实现消费升级，这才是威马的核心诉求。”

威马创始人、董事长兼CEO沈晖

　　威马汽车战略规划副总裁陆斌介绍道，早在今年6月，威马汽车的注册用户就已经达到9万人，订单量也突破一万台。2018年威马实现整车交付1万辆，2019年威马给出了交付10万辆的目标，用5年左右的时间实现全国乃至全球交付量第一的跨越式发展。

威马汽车战略规划副总裁陆斌

　　威马汽车采取了C2M客制化理念，为用户带来更透明的价格和更多的选择。《汽车经纬》记者了解到，威马EX5已在9月12日停止预购，并于9月15日开启整车定制的定金交纳工作（大定）， 威马汽车本次是按照“大定”的支付顺序进行生产和交付。

C2M备受用户好评 威马汽车自建工厂掌握自身命运  

　　威马汽车的“接地气”颇受用户好评。来自上海的吉小军选配了一台自己喜欢的车型，“我也是他们的粉丝，我接触过很多新能源汽车，威马是做的最踏实的，自建工厂，踏踏实实地做工厂，他们做的理念‘开得起、开的爽’非常接地气，他们的车非常棒，能够解决大多数用户的需求。”据他介绍，在威马EX5上市前，他对充电桩和个性化方面的诉求都得到了威马汽车的有效反馈。

吉小军

　　威马从品牌诞生开始，就一直在强调未来的产品会是C2M用户定制车型。用户定制模式是这几年来汽车行业一直热衷探索的方向，难以爆发的最大阻碍是慢，从下订单到提车等上三五个月都很正常，与其他等新造车势力选择代工模式不同，威马汽车选择了自建工厂，并公司通过控股中顺汽车的方式曲线获得了生产资质，将命运牢牢掌握在自己的手中。

　　在威马汽车创立之初将主要精力都投入在了生产方面。一方面建工厂，一方面争取资质，就是为了把生产自主权掌握在手里，沈晖曾经对记者表示，“把车子交给代工厂，我们心里不踏实”。

　　拥有自建工厂还意味着威马汽车完成了正向研发体系、智能制造体系到智能电动车服务运营体系的建设。根据公开资料显示，威马新能源汽车智能产业园坐落于温州市瓯江口新区，总占地约1000亩，据了解，该工厂的年产量达到10万台整车的整车规模，同时，这也是威马汽车打造的首个汽车工业4.0数字化工厂。

　　作为威马汽车的开山之作，威马EX5始终践行让用户“用得起、用得爽”的品牌承诺。产品层面，威马EX5官方售价为 186,550元—247,300元，以北京市2018年新能源汽车补贴标准为例，补贴后售价为112,300元—164,800元，刷新了用户对智能电动汽车的价值期待。自9月15日起，不到两周的时间，威马电商平台的大定缴纳量达4016单，并且走势持续攀升；其中，从3000元预购到2万定金缴纳的转化率高达35%，15个重点城市的转化率更是超过50%。

　　“标配不丐版，适配良心价”，威马汽车创造了智能电动汽车，期待与用户携手走进了新零售的新模式。威马汽车战略规划副总裁陆斌举例介绍道，威马EX5提供不同电池容量版本的车型可供选择，针对不同电池容量车型的基础上可以进行个性化定制，选配价格比较亲民，以自动泊车系统为例，价格为2980元。

新“4S”模式推动营销 智行合伙人很“给力”

　　量产交付不仅和工厂建设进度直接相关，也对公司供应链体系建设和售后服务能力提出了更高要求，如期交付的第三个关键点就是渠道的建设。

　　为了提高销售和售后服务的质量，威马汽车已经与与30家智行合伙人在北、上、广等近30座城市展开渠道建设，为首款量产车型EX5的批量交付奠定了基石。

　　威马汽车独创的新4S模式包括：Space威马体验馆、Store威马用户中心、Station威马服务之家和Spot威马E站。“智行合伙人的主要任务是做用户的服务商，搭建了新零售模式。我们威马汽车致力于在2020年做尖端科技普及者。”陆斌如是说。

　　根据威马汽车规划，未来将在北、上、广等一线城市建立体验中心——“威马Space”；与懂行业、懂用户又有新思维的合伙人设立体验销售服务中心——“威马Store”及维修充电服务站——“威马Station”，还会与覆盖全国连锁实体服务网络等机构合作，构建综合服务网络——“威马Spot”，从而实现对各个区域和目标人群全面覆盖，完善以用户为核心的网络布局，按需分配资源，为用户提供有效全场景服务。

　　正如本次活动的主题“A NEW DAY ，A NEW START”所说，威马首款量产车EX5的批量交付意义重大，一方面为市场中观望的潜在用户信心，也无疑将推动下一步的市场推广。据了解，截止至2019年末，威马汽车还将推出威马EX5 Pro和威马EX6两款车型。据了解，未来威马每年都将推出至少一款新车，完成了“从0到10000”的跨越后，威马汽车将开启其"十万"征程，也将会随着越来越多用户所使用后的反馈而获得更多资源和支持。

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