构建“出行帝国”：软银豪掷22.5亿美元，投资通用自动驾驶业务

　　“史上最牛VC”软银愿景基金再次向出行领域出手，这一次投资标的是通用汽车的自动驾驶业务。

　　5月31日深夜消息，日本软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）将向通用汽车旗下的自动驾驶技术初创公司Cruise Holdings投资22.5亿美元，以推进通用汽车自动驾驶技术在大规模车队上的商业化运用，据悉该车队将于2019年开始运营，同时，这也是自动驾驶圈迄今为止最大的单笔融资。

软银豪掷巨资，通用股价大涨11%

　　5月31日，通用汽车宣布，如果软银的投资敲定，通用汽车也将对Cruise投资11亿美元。

　　此轮投资完成后，作为世界上最大的科技投资基金和自动驾驶领域的主要玩家，软银愿景基金将持有 Cruise19.6%的股份。

　　这笔交易尚待相关监管部门批准。软银愿景基金将在交易完成时先投资9亿美元，在Cruise自动驾驶技术准备好商业化之际（预计在2019年），再投入其余13.5亿美元。

　　软银投资通用汽车消息发布后，通用汽车股价盘前大涨逾11%。

通用智驾技术全球顶尖，超特斯拉

　　通用汽车董事长兼首席执行官玛丽.芭拉 （Mary Barra）表示，“在过去两年里， 我们的Cruise团队和通用汽车团队合力取得了巨大进步。在我们为实现零事故、零排放和零拥堵的愿景而奋斗时，选择与软银合作，亦是为自己增添了一位强大的合作伙伴。”

　　软银投资顾问(SoftBank Investment Advisers)管理合伙人Michael Ronen称，“在实现完全自动驾驶方面， 通用汽车已取得重大进展， 大幅减少了人员伤亡、污染排放和交通拥堵。”他还补充道，“Cruise拥有实现完全集成的硬件和软件堆栈的技术，该技术令其在相关领域享有独特优势。我们对Cruise和通用汽车团队所取得的进步印象深刻，也很高兴能帮助他们引领汽车产业的历史性转变。”

　　通用汽车总裁Dan Ammann表示，在自动驾驶技术方面，软银愿景基金与通用观点一致。公司很高兴能与该技术领袖联手，共同探讨自动驾驶如何改变世界的问题。

　　2018年4月，据从加州车管局发布的《2017自动驾驶“脱离报告”（California Autonomous Vehicle “Disengagement Reports”）》称，在收录的20家企业，其中以Waymo及通用旗下的Cruise表现最为出彩。

　　而业内的共识也认为，通用的自动驾驶技术已超过特斯拉。通用既是传统车企又在自动驾驶领域达到全球顶尖层次，这也是软银大手笔投资通用的深层原因。

软银愿景：构建出行帝国，聚焦自动驾驶

　　软银集团总裁孙正义被媒体称为“全球最激进的共享出行服务投资者”，有知情人士称，孙正义希望建立一个锁定重要市场的全球打车公司网络，或许能够在未来20年或30年控制汽车车队，协助掌控人们的出行方式。

　　近年来，孙正义和他创立的软银愿景基金“马不停蹄”地将全球各大打车平台收入麾下。截至目前，软银已成为Uber、滴滴出行、印度Ola、东南亚Grab、巴西99Taxis、欧洲Taxify、中东Careem等多家共享出行平台的股东，对这些公司的投资金额累计超过200亿美元。

　　在构建出行帝国的过程中，自动驾驶技术越来越受到软银的重视，去年8月，孙正义在一场新闻发布会上公开表示，共享出行领域的服务将会在共享经济和自动驾驶领域中占据更为重要的战略地位。

　　去年7月，软银联合通用汽车、宝马、丰田等公司，对美国自动驾驶汽车创业公司Nauto进行了1.59亿美元的投资，该公司专注自动驾驶数据收集与相关软件的研发。去年10月，软银又牵头向美国地图服务提供商Mapbox投资了1.64亿美元，该公司主要为自动驾驶汽车提供导航服务。

　　除了对外投资布局，软银自己也在培育自动驾驶研发团队，2016年4月，由软银集团和Advanced Smart Mobility联合成立了SB Drive公司，专注研发自动驾驶公共汽车。日本时事通讯社今年1月报道称，软银在东京丸之内大街进行了自动驾驶巴士的道路实测。用以测试的自动驾驶巴士最多可搭载15人，运行时速约5km/H。

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