工信部明确规范汽车行业竞争秩序 推动产业向价值竞争转型

　　近日，工业和信息化部针对国内汽车行业发展现状明确表态，以无序价格战为核心的非理性竞争已成为制约产业高质量发展的突出顽疾，行业必须摒弃粗放式以价换量模式，加速摆脱低价竞争路径依赖，推动产业从规模内卷向价值竞争转型。

　　据行业监管数据显示，当前国内汽车市场经营主体众多，产品同质化布局问题突出，部分车企战略规划脱离市场承载能力，陷入盲目降价内卷的恶性循环。为抢占市场份额，不仅多家自主车企持续大幅降价促销，就连主流豪华汽车品牌也纷纷加入降价行列，常态化的无序价格战严重扰乱了行业正常经营秩序。这种非理性竞争模式不断压缩企业合理利润空间，导致车企研发投入不足、技术迭代放缓，削弱了汽车产业长期发展的内生动力，不利于产业链供应链稳定升级。

　　针对行业乱象，近年来工信部联合市场监管总局、发改委等多部门持续强化监管整治力度，构建常态化监管体系。通过多次召开行业座谈会、约谈涉嫌非理性竞争的车企、出台行业合规指南、开展生产一致性监督检查等多项举措，坚决抵制无序内卷竞争，明确规范汽车行业价格秩序与经营行为。同时，行业协会同步推出整车成本测算标准，从源头约束低价倾销等不正当竞争行为，引导市场形成优质优价的良性竞争氛围。

　　工信部相关负责人强调，价格战没有赢家、更没有未来，低价内卷的发展模式早已不可持续。下一阶段，监管部门将持续加大汽车行业不正当竞争整治力度，强化成本监测与价格监管，完善行业治理体系，持续优化产业竞争格局。同时，引导车企回归产业发展本质，摒弃短期低价抢量的粗放发展思维，聚焦技术创新、产品提质、品牌升级与服务优化，依靠核心竞争力开拓市场，推动中国汽车产业实现更高质量、更可持续的发展。