【原创】自建百人大群只为学好驾驶 豪沃铁粉张俊涛获成都站节油冠军

　　今年37岁的张俊涛加入运输人这个行业已经17年了，曾经鲜衣怒马的少年为看尽天下繁花而坐进了卡车驾驶室。如今，他凭借着十几年磨练出来的精湛技术，将2017年重汽曼技术产品实况挑战赛的冠军收入囊中。

卡车，只钟情重汽

　　对于中国重汽，张俊涛可谓是情有独钟，自20岁入行以来，重汽卡车伴随他走过了祖国数不清的平原山川，从最开始的斯太尔王到老豪沃，再到豪沃T7，在张俊涛的心里，重汽卡车始终都是值得信赖的伙伴。他说：“重汽的车开着舒服，而且结实耐用、可靠性高，极少坏在路上，这么多年我一直用得很踏实。”

　　张俊涛现在驾驶的重汽豪沃T7，是他接触到的第一款电喷车。新车刚刚到手的时候，他有很多不懂的地方，而且由于当时身边还没有人驾驶过这款车，他也没地方请教。为了方便学习用车技巧，他特意组建了一个由豪沃T7用户构成的微信群。

　　微信群刚刚成立的时候只有几十人，大家在里面交流用车方面的经验心得，之后，越来越多的T7用户都加入进来，到现在已经成为接近400人的大群。他说：“群里的兄弟给了我很多帮助，和他们交流让我得到了很多快乐，也学到了很多的东西，这次重汽比赛的线上报名投票我能拿到第一，也多亏了群里兄弟的支持，我很开心自己当初建了这个群。”

比赛，重在学习

　　不久前，张俊涛通过智慧重汽APP得知2017年重汽曼技术产品实况挑战赛即将开赛的消息，作为中国重汽多年的忠实粉丝，他毫不犹豫地报名参加了成都站的比赛。他说：“我参加比赛主要是想看一看自己和别人相比有多大差距，对于车的理解到了什么水平，也希望在比赛中结识更多高水平的驾驶员，来帮助自己提高驾驶技术。”

　　经过两天的激烈角逐，张俊涛在12位有着多年驾驶经验的运输人中脱颖而出，以百公里27.95L的优异成绩获得了比赛的冠军。在决赛中，张俊涛第一个出发，给他造成了一定的压力，但是凭借着精湛的驾驶技术还有一点点的运气，他最终获得了胜利。

　　张俊涛说：“比赛大家肯定都想赢，但重汽比赛遵循实车、实货、实路的‘三实原则’，影响油耗的因素很多，而且大家在路上碰到的情况都不一样，所以也会有一定的运气成分。总之，我今天发挥出了我全部水平，拿到冠军，我很幸运也很激动！”

安全，常记于心

　　驱车往返于四川和福建之间是张俊涛生活的日常，所有跑过这条线路的运输人都知道其中大部分路段都是陡峭的山路。大约一个星期前，张俊涛驾车从福建返回成都，在路过湖南雪峰山隧道一个长上坡路段的时候，卡车出现了意外。

　　当时正在爬坡，张俊涛踩离合准备减档的时候，感觉离合器踏板非常重，他看了一眼仪表盘，发现气压也出现了异常，而且车子越开就越感觉沉，凭借着多年的驾驶经验，张俊涛判断，肯定是气路漏气了。他赶紧找了个路边的停车港把车开进去，这时候气压已经弱到刹车都几乎失灵了。

　　好不容易才把车停下来，张俊涛下车一看，挂车的一个后轮已经浓烟滚滚，随时都可能起火，他赶紧打水来往上面浇，温度降下去之后，一检查才发现，原来是挂车的一个刹车分层断了，两个刹车分层串联，一个跑气，另外一个就会自动断气刹。

　　回想起这件事，张俊涛心有余悸地说：“万幸这次是在走上坡，要是下坡的话一个轮刹车感觉不出来，气漏的又厉害，等你想停的时候根本就不可能刹住车，后果不敢想。所以奉劝各位运输人朋友，车辆一定要勤加检查，刹车、分泵、皮碗这种东西，用一段时间不论坏不坏都要换掉，安全要常记于心。”

爱人，相濡以沫

　　每个少年的心里都有一个说走就走的梦，张俊涛年轻的时候觉得开卡车是一件美妙的事情，他可以一边赚钱一边看遍祖国的大好山河。之后的十几年，他确实到过很多地方，但匆匆而来匆匆而去，每次都是走马观花，渐渐地他也失去了欣赏风景的心情。

　　好在这一路上他还有妻子相伴，让漫长的路途多了很多温情和欢乐。这次张俊涛来成都参赛，他的妻子也一起来到了现场。当他投入到紧张激烈的比赛时，他的妻子在一旁默默的为他加油。张俊涛的妻子说：“老公拿到冠军我很开心，而且我从最开始就相信他，一定会取得好成绩。”

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