【原创】特斯拉涨价的原因从何而来？

　　在官宣了北美和欧洲市场的涨价后，特斯拉在中国也即将调价。而这次特斯拉并没有降价，相反有消息显示，特斯拉从4月起开始上调Model Y车型价格5000元。

　　而特斯拉的调价，不仅是Model Y车型上涨，同时其还取消了8000元的官方现车保险补贴和1万元的车漆减免政策。综合这些因素来看，Model Y综合涨价将达到2.3万元。

特斯拉为何逆市涨价？

　　特斯拉涨价，更多还是从提升财务数据的角度出发。

　　今年1月25日，特斯拉发布财报。其去年营收达到967.73亿美元，同比增长18.79%。归属于普通股股东的净利润为149.97亿美元，同比增长19%。按照非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元，同比减少23%。这是特斯拉自2017年来首度出现年度净利润的下滑。

　　而导致特斯拉净利润下降的主要原因就是汽车价格降幅比预期大，电动车市场竞争加剧，FSD和第三代产品研发等。短期来看，特斯拉还要在新车型研发以及新工厂建设上投入大量的资金，因此短期上调售价能够改善产品毛利率，扭转其在去年四季度毛利率跌破20%，低于理想和比亚迪的情况。

　　不过从某种程度来说，主打电动车的特斯拉，毛利率低于手握大量混动汽车的车企其实也是意料之中。

　　在全球的电动车企业中，特斯拉是具有指标意义的。作为国内主流的电动车企业，特斯拉当然知道国内的新能源汽车行业都在经历价格战。在这种情况下，特斯拉逆向涨价，背后的动向值得人们考虑。

　　一方面，国内新势力车企中除了理想汽车之外，都在亏损。持续的失血意味着车企不得不从证券市场融资、向有意向的投资人定向增发，或者发债券借款，而这些都不是长久之计。最近一段时间国内有包括高合、爱驰、威马等新势力车企，其实都遇到了资金问题。

　　由于没有稳定的融资渠道，结果都一个个陷入了危机。而其他新势力，虽然短期账上还有不少现金储备，但是如果以每年高达百亿的亏损金额来消耗的话，一旦终端销量遇冷，那么资金链也很有可能遭到挑战。

　　另外一方面，传统汽车制造，对于特斯拉来说很重要，但却不是优先发展方向。相反，人工智能等核心技术是支持特斯拉如今遥遥领先的市值的最坚实的支撑。换句话说，但凡特斯拉能够在人工智能、人形机器人等领域，尤其是以人工智能为基础的自动驾驶技术方面有所进展，那么特斯拉的销量和股价都会出现快速反弹。

　　从某种程度来说，涨价之后特斯拉能筹措到的更多的资金，也将更好地用来支持新技术的研发。

中国电动车企业何去何从？

　　有人说特斯拉在4月1日后涨价，给小米SU7留下了一定的市场空间。

　　而在特斯拉涨价消息确认之后，即将发布小米SU7价格的雷军在社交平台上表示“特斯拉太牛了，真心佩服：目前的电动车市场，竞争如此激烈，只有特斯拉敢涨价。”在国内包括比亚迪、吉利、长安等纷纷大幅降价的情况下，特斯拉不惜潜在订单流失，依然有自信宣布涨价，这种魄力是国内一众车企所不具备的。

　　如果特斯拉的客户对于价格并不那么敏感，那么涨价之后的特斯拉就能够快速扭转毛利率的长期跌势，而更为关键的是，随着毛利率下跌的转向，能够带来股价的反转，那么马斯克的这次调价的目的就达成了。

　　但如果特斯拉的这次涨价之后，消费者的购车热情降低了，那可能就是得不偿失。所以一切还是要看国内消费者对于特斯拉调整价格之后的态度。

　　不过从更大范围来看，国内车企大概率应该都没有涨价的底气。通过降价先稳定终端销量是各家企业的头等大事。但是一味的打价格战，最终必然会导致车企无利可图。这会让企业缺乏核心技术的研发资源，也会慢慢丧失自己的核心竞争力。

　　但是无论怎么看，现在的特斯拉是全球范围内少有的盈利车企，因此其也有足够的底气来降价。持续的盈利让特斯拉有了试错的成本，哪怕这次决策做错了，特斯拉也能在很短时间内重新调价。

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