【原创】不止运动更要科技 全新领克03重新定义年轻轿跑？

　　领克，首次听到这个名号，还是在2019年WTCR赛场上。这个本土化品牌，在经历三场长达30分钟的赛道对决后，成功拿下了车队年度总冠军。

　　这也是国产势力中，少有不靠“经济性”，而靠“性能”取胜的产品。虽然在销量榜单中，领克家族的成绩并不算太耀眼，但这并不能掩盖领克在国产运动领域开拓者的身份。

　　日前，领克家族旗下的A级轿车——全新领克03的实车曝光。作为中期改款车型，新车从内到外做了颇丰的调整，并进一步优化了其主要人设“运动质感”，并能够提供三种动力搭配。

　　那么，看着蓄势待发的全新领克03，将会有着怎样的产品表现呢？接下来，就让我们一探究竟。

“运动化”成为外观设计中心

　　在年轻人主导的汽车市场中，没有个高颜值前脸，都不好意思自称为新势力。而在本次改款中，领克03进一步优化了前脸的运动质感。

　　与现款相比，新车的层次感与激进效果，更为浓郁。其一方面采用扩大面积的下格栅，并在其中加入梯形布局和熏黑套件。

　　另一方面，还通过上格栅+矩阵灯组的设计，来拉扯出前脸的横向视觉感。当然，领克标配的“双道杠”分体式头灯，也被保留下来。

　　侧身调整不大，依旧采用双腰线+溜背式车顶+短尾悬的设计，为整车平添几丝张扬气质。尾部变化颇丰，通过点阵布局的LED光源，来形成贯穿样式。

　　并加入了双出尾气、大尺寸扩散器等运动套件，视觉效果更为出色。而运动版本的领克03+，则更为大胆的加入双边共四出尾气和大尺寸尾气，战斗值爆棚。

　　进入车内，全新领克03的变化同样很大。如果说随大流是没有灵魂，那么新款领克03则是被注入了灵魂，使设计质感更为高级，至少能在同质化异常严重的市场中，杀出一条通道来。

科技成为内饰主题

　　该车首先换掉了俗气的内嵌式中控大屏，转而采用12.8英寸的悬浮式中控大屏。尺寸更大，样式也更具科技感。配合上12.3英寸的全液晶仪表盘，能够轻松拿捏如今年轻用户对于智能座舱的幻想。

　　同时，全新领克03并没有跟随主流审美，采用色彩偏淡的内饰设计。其通过银灰色与黑色撞色设计，并在其中加入亮色装饰板，能够营造颇强的小资风采，带有浓郁的高级特色。

　　除了颜值高，全新领克03的配置表现也堪称一绝，能够很好的展现出国产车型的优势点。

　　一方面，其通过12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+4颗高清环视摄像头+1个前视高精摄像头的加持，可搭载Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统，实现L2级别辅助驾驶功能。

　　提供ELKA紧急车道保持辅助、RCW后方碰撞预警、PEB泊车紧急制动等25项高阶智能驾驶辅助功能，这些配置在同级别车型中也颇为亮眼，能够很好的发挥在国产车型的传统优势。从这一点，还是能看出领克03很懂驾驶者的需求。

　　另一方面，全新领克03还将配置AI智慧管家，让用户近距离体验到科技对于汽车的改变。比如，可提供无感解锁、手机蓝牙解锁等智能解锁方式，让实体钥匙不再是进入汽车唯一方案，提升用户上下车的便捷度。

　　同时，作为智慧管家，全新领克03还能对车主身份进行识别。并将温度、氛围灯、座椅调整到用户最喜爱的模式，做到个性暖心服务。

　　在如今科技主导市场的情况下，全新领克03并没有墨守成规的仅在外观设计上重拳出击。反而能在人机互动、人性化科技上入手，这能够很好的拉近与年轻人的距离。

　　再说看空间方面，这是很多人会下意识忽视的点。全新领克03的长宽高分别为4684/1843/1460毫米，轴距为2730毫米，尺寸表现中规中矩。不会过于紧凑，但也不能提供越级表现，算是市场的主流水准。

　　虽说新车并为曝光具体的硬件配置，但参考2022款车型可知。全新领克03在座椅配置方面，能够提供主副驾驶电动调节，前排座椅加热/通风、温度分区控制等，舒适性同样没有话说。

　　作为全新版本，新车还将增加车内的储物空间。比如，将挡杆下方掏空，增加全新的储物格，为“整理控”提供圆梦场所。

动力组合丰富 燃油、混动齐上阵

　　动力方面，当前可知的是全新领克03将搭提供Drive-E 2.0TD T4 Evo、Drive-E 2.0TD T5和Drive-E 2.0TD T5 Evo三款发动机供用户选择。并对应推出7DCT 、7DCT Evo、8AT三种传动模式。

　　同时，全新领克03还将推出领克03 EM-F车型，动力组合为3挡双电机混动电驱DHT Pro+DHE15混动专用发动机。当然，具体的产品参数，还要等待官方的进一步发布。

　　领克03最早登台于2018年，并依靠年轻品牌、高运动化外观、强劲动力输出等年轻人关注的亮点，来抢占市场份额。

　　在上市的4年间，领克03逐渐推出了03+、03+ Cyan定制版等车型，不仅完善了产品链条，更是成为领克家族布局高性能市场的重要一环。

　　但市场定位的重合，也让领克03与本田思域、昂克赛拉、型格等年轻产物，产生对抗关系。

　　特别是本田思域，因为价格和用户群体的高度重合，令两款车型成了天生的对手。而如今全新领克03的发布，将携带一定的迭代优势，对年轻轿跑市场进行冲击，销量想来不成问题。

　　随着新能源时代的来临，曾经只能用实惠取胜的国产品牌，正在借助着新时代的东风，实现产品结构的改革。

　　这其中，领克便是改革的重要一员。一方面，其摆脱国产车只能布局低端领域的标签，开始跨足高端市场。

　　另一方面，其不断向插混市场转移，打造新能源品牌。比如领克03 EM-F、领克09 EM-P、领克01 EM-P，都是领克家族的全新力作。

　　如今，全新领克03的入局，将进一步扩大领克在“运动达人”人设上的地位，拉近与年轻人的距离，用产品实力说话。

原创内容，转载请注明出处：《汽车经纬网》www.qichejingwei.com。