疫情下车市的“浮世绘” 领克06全球首秀

　　6月16日，领克家族的全新成员-领克06线上首秀。通过现场的上市直播，能看到领克06在外观设计上秉承了领克家族一贯的DNA，年轻范儿十足。

　　领克06同样诞生于CMA平台，从车身尺寸4340/1820/1625（mm），轴距为2640（mm）上可以看出，领克06定位于紧凑型SUV。

　　大灯设计上采用了分体式的设计，被隐藏在横向的进气格栅内。整个车身的颜色也是双色设计，是非常大胆和年轻的运用。

　　内饰的设计上，领克06也是别具匠心，座椅材质首次采用了“丹宁”的牛仔布料，在储物空间上设计了很多贴心的储物格。

　　动力总成方面，领克06搭载了一台1.5T三缸增压发动机，配合7速双离合变速箱，和早些时间上市的吉利ICON是相同的动力配置。

　　通过对比不难发现，领克06并没有搭配2.0T高功率发动机+8AT的动力配置，在动力上与领克05拉开了层次。

　　本次直播，领克06并没有公布具体的车型价格，但是根据动力配置和自身品牌定位来推测的话，新车应该是一款亲民的个性化SUV。

　　领克主要面向高端市场，适用于追求个性化、运动化的年轻消费者。纵观领克的整个产品线，1款轿车和三款SUV，其产品方向也更加偏向于SUV车型。

　　从品牌文化上，领克的确受到了年轻消费群体的热烈追捧。当下流行什么，领克就追求什么。领克也将更多的精力放在了年轻人喜欢的赛车赛事上。

　　2019年WTCR马来西亚收官战，Cyan Racing领克车队以总积分第一的成绩获得了车队年度总冠军，这也是中国自主汽车品牌参与到国际赛事中取得的最好成绩。

　　领克03一炮而红，被誉为中国的第一台“性能车”，或者是当时车市中最具“运动基因”的一台车，受到改装爱好者的认可。

　　虽然说WTCR上面的领克03和市场上的标准车型不同，但很多人觉得很有面子。久而久之，领克在大众心目中的样子就是“性能范”、“年轻化”和“运动之上”。花15万元买一台领克03，开出去敢和奔驰AMG来一脚地板油。

　　虽然领克03很香，但是不能一直“炒冷饭”。故此领克在2020年5月推出了一款跨界SUV-领克05。很多人会产生质疑：“市场真的需要这么多的轿跑SUV吗？”

　　领克05追求的是通过产品细分，达到精准锁定用户的目的，另一方面是满足更加多元化的用户需求，因为谁都想让自己的车看起来与众不同。

　　疫情之下的车市跌入更深的谷底，无论是合资品牌还是国产自主都面临着前所未有的冲击。吉利汽车，2020年1-4月销量同比去年下降了158448辆，下降率高达33.7%。合资“巨头”一汽大众的数据，2020年1-4月销量同比去年下降了92801辆，下降率15.9%。

　　“领克家族”却逆势而上，2020年5月领克汽车销量达12950台，同比增长41%，创下新高。领克06的上市可以看出领克依旧在持续向前进步，没有被疫情拖慢脚步。

　　最便宜的领克车，最高颜值的主力担当，无奈是最难以接受的三缸机，任重而道远的领克06还需多努力。