【原创】阿维塔正式上市 华为＋宁德时代的加持下将有望成为爆款？

　　最近两年，国内新能源汽车市场持续火爆，除了传统的汽车厂商以及造车新势力之外，各路场外资本也纷纷加入新能源战场。

　　2021年11月份，长安汽车、宁德时代、华为三方联合打造的阿维塔品牌全球首发，首款车型阿维塔11也正式亮相。2022年8月8日，阿维塔11正式上市。

　　新车共推出三款常规版车型和一款联名限量版车型，售价为34.99-60万元。在国内新能源中大型SUV中，这样的价位属于正常水平。阿维塔11因为有华为和宁德时代的加持而备受关注，那么这款车有可能成为爆款吗？

基础性能如何？

　　阿维塔11的前脸设计相当简洁，除了个性化的分体式大灯之外，几乎没有其它多余的设计。这种全新的设计语言在同级别车型中独树一帜，比较容易得到年轻消费者的认可。

　　阿维塔11车身长度为4880mm，在中大型SUV中并不算出众。不过这款车诞生于全新的CHN电动化平台，轴距达到了2975mm，这种大五座设计在国内市场上相当流行，它能够为消费者提供十分宽敞的后排乘坐空间。

　　此外，阿维塔11采用的溜背式车身也相当有吸引力。

　　车尾的设计同样比较简洁，采用了贯穿式尾灯和熏黑的后包围，辨识度相当高。

　　同时，这款车还提供了可主动升降的电动尾翼，可以在高速时主动升起，以降低风阻。除此之外，尾翼本身也能够提升整个车的运动感，颜值大大提升。

　　内饰方面，阿维塔11采用了环抱式座舱设计，10.25英寸的全液晶仪表盘和副驾娱乐屏充满科技感，并且通过贯穿式氛围灯灯带连接起来，视觉效果相当震撼。

　　另外，这款车还搭载了15.6英寸悬浮式中控屏，有着一流的辨识度和屏占比，操作起来也相当流畅，带给用户更优质的用车体验。

　　配置方面，阿维塔11全系标配360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、哨兵模式、内置行车记录仪、手机前排无线充电、手势控制、面部识别、语音识别控制系统等高端配置。

　　虽然定价比较高，但从这些配置来看，阿维塔11还是物有所值的。

　　动力方面，阿维塔11全系搭载来自宁德时代的三元锂电池以及前后双电机，总功率为425kW，总扭矩则达到了650N·m，达到了同级别车型的主流水平。

　　续航里程方面，这款车在CLTC工况下纯电续航里程分为555km和680km两种，满足用户日常需求没有任何问题。

三巨头能带来什么？

　　如果是普通的汽车厂商造出了一款30万元级别的纯电动SUV，或许不会有这么高的关注度。

　　但长安汽车是自主头部厂商，宁德时代是全球动力电池行业领头羊，华为在车载智能、5G通信等领域则有着极强的影响力，这是阿维塔11备受关注的重要原因。

　　阿维塔11搭载了AVATRANS智能领航系统，该系统由长安与华为联合打造。

　　为用户提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、前后碰撞预警、透明底盘、倒车车侧预警、自动泊车入位等各种功能，实现了L2级别的辅助驾驶功能。

　　在三方合作中，华为提供的是基于Harmony OS开发的车辆功能和软件应用以及华为自主研发的Drive One双电机四驱系统。

　　Harmony OS提供不亚于智能手机的操作体验和智能生态，Drive One双电机四驱系统则大大提升了车辆的操控性能以及动力性能。

　　在这两方面，华为有着国内一流的技术实力，成为阿维塔11的核心卖点之一。

　　宁德时代的作用则主要体现在动力电池方面，作为动力电池行业的龙头，宁德时代本身就是品质的保证。

　　除此之外，宁德时代还与长安汽车合作打造了750V高压快充平台，快充时间最快仅需15分钟左右，而且可以做到充电10分钟，增加200km续航。在宁德时代的鼎力支持下，阿维塔11的用户基本告别了续航焦虑。

　　很明显，从账面实力上看，阿维塔11已经达到了同价位车型的一流水平，有华为、宁德时代的加持，这款车也不愁没有知名度。

　　论产品实力，阿维塔11显然是有优势的，但如何让消费者认可，却是一个不小的难题。

　　在全球汽车工业史上，三方造车能造就经典车型的例子非常少，一家主机厂带着两家零部件供应商合作造车，更是业内罕见。能否成为爆款，还让我们拭目以待。

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