【原创】吉利发布皮卡品牌“雷达” 首款纯电动皮卡RADAR6 引领全球趋势

　　最近几个月以来，新能源汽车越来越火爆，几乎各个细分市场都出现了取代燃油车的趋势，就连看上去比较小众的皮卡车也不例外。

　　7月12日，吉利旗下RADAR品牌正式发布，中文名定为“雷达”，雷达品牌首款皮卡车型RD6也首次亮相，吉利的电动皮卡业务就此展开。

　　皮卡在国内属于小众市场，此前吉利基本上没有皮卡车的设计和生产经验，现在借助新能源的东风切入皮卡市场，究竟有哪些打算呢？纯电动皮卡，能够为吉利新能源增砖添瓦吗？

新车到底怎么样？

　　RD6基于吉利著名的浩瀚平台打造，在产品质量方面应该不存在什么问题。从官方发布的车型图片来看，这款车采用的是类似于SUV的车头，没有过分追求硬派风格，反而更接近于普通的家用车。

　　同时，新车还在前格栅中加入了横向LED灯带，跟上了新能源车型的设计潮流。在颜值方面，这款车的表现还是相当不错的。

　　从车身侧面可以看出，新车采用了与家用SUV比较接近的设计手法，除了加装后车厢之外，与普通的SUV基本上没有什么区别。

　　这样的设计风格，更容易为普通消费者所接受。皮卡本身就是小众车型，RD6要想在市场上立足，必须要与用户的审美风格相契合。

　　根据目前已知信息，新车采用双排五座设计，车顶配备大尺寸行李架，后车厢的尺寸也比较大，并且采用了防刮材质进行喷涂，有着很强的实用性。

　　最近几个月时间以来，野外露营越来越火，RD6宽大的后车厢能够满足用户在户外的各种需求。

　　值得一提的是，RD6不单单有传统的后车厢，还在车头设计了一个容积达到70L的前收纳箱，这在皮卡市场上非常罕见。

　　传统的燃油车由于发动机、变速箱的存在，很难进行这样的设计，但到了新能源时代，吉利汽车显然想在皮卡设计上有所创新。

　　至于消费者最关注的续航里程方面，官方表示RD6的续航里程达到了600公里，属于同级别车型的一流水平。

　　值得一提的是，RD6搭载了高功率三合一电驱系统，百公里加速时间达到6秒级，几乎可以说是目前国内加速最快的皮卡。

　　目前关于RD6的更多信息。官方还没有发布，但根据这些已经公布的信息，我们已经可以看出，这款电动皮卡的表现相当不错，颜值、动力、续航等方面都能满足用户实际需求。那么这款车的前景究竟如何呢？

能否站稳脚跟？

　　首先要弄明白的是，吉利为什么要进入皮卡行业。皮卡是中国汽车市场上的刚需，在全国大多数大中城市尚未完全解禁皮卡进城的情况下，依然能够涌现出长城炮这种月销过万的经典车型。

　　足以证明整个市场有着很强的生命力，如果未来皮卡车型的限制政策进一步被取消，很可能催生一个不弱于MPV的超级市场，吉利杀入纯电动皮卡市场，属于提前布局。

　　其次，纯电动皮卡能够解决传统燃油皮卡的很多缺点。传统的皮卡车看上去皮糙肉厚，而且有着很强的工具车属性，同时还有着比一般家用车更高的油耗，这些都是阻碍其发展的关键因素。

　　吉利RD6这样的车型有着一流的颜值，超低的用车成本，同时还通过智能化设计改变了以往皮卡车的形象，因此有着很不错的发展前景。

　　此外，电动皮卡能够保留传统皮卡在越野方面的各种优势，同时还有着更低的用车成本以及更丰富的智能化配置。

　　美国消费者可能对油价不是特别敏感，但电动化皮卡带来的智能化体验以及一些前所未有的功能，却是全球消费者都比较在意的。

　　RD6的优势在于更低的用车成本，这是其最核心的竞争力。不过很多消费者购买皮卡都是为了满足越野、露营或者户外探险等方面的需求，电动皮卡从理论上来说是能满足这些需求的。

　　此外，国内在皮卡相关政策上的走向正逐步放开，全国多地都实行了对应的皮卡进城政策。对RD6来说，正赶上了皮卡发展的好时机。

　　新能源车型正处在快速扩张过程中，汽车厂商们任何在新能源领域的尝试，都值得鼓励。

　　特斯拉虽然早前公布了旗下的电动皮卡Cybertruck，但至今仍未上市。因此，吉利本次发布的RD6成为全球纯电动皮卡的真正引领者。

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