2022款奔驰GLE与宝马X5接连登场 再次上演贴身肉搏战

　　前段时间的广州车展期间，宝马汽车推出了全新中大型SUV宝马iX，售价达到惊人的84.69万元。作为一款性能并不算特别突出的电动汽车，这样的价格的确有点离谱。事实上，不单是宝马，奔驰和奥迪所推出的电动汽车也是乏善可陈，这也说明在新能源汽车领域，BBA等豪华品牌遇到了前所未有的困难。

　　不过在燃油车领域，BBA仍然十分吃香。近日，2022款奔驰GLE和2022款宝马X5先后上市，前者的指导价为69.98万-88.03万元，后者的指导价为69.99万-83.49万元。两款车价位比较接近，客户群体高度重合，品牌影响力也几乎是旗鼓相当。作为竞争对手，两款新车中哪一款的实力更强一些呢？

家族化外观更具辨识度

　　奔驰GLE的外观与现款车型相比变化不大，依旧采用了横向镀铬条式和满天星式两种中网造型，既充满了档次感，也有着很强的时尚气息。奔驰的这两种前脸设计手法出现在哪款车型上并没有规律，很多时候也未必就真的能符合目标客户的审美，但奔驰强大的品牌影响力让这些都变得不重要了。

　　宝马X5采用了家族化的设计语言，依旧是双肾型进气格栅和造型犀利的大灯，同时，发动机引擎盖上的筋线也充满了力量感。让宝马X5的粉丝感到欣慰的一点是，新车的中网尺寸一直维持在正常水平，整体比例刚刚好，没有像宝马M系车型一样搭配“大鼻孔”设计。

　　奔驰GLE的车身长度分为4930mm和4941mm两种，车身宽度也比较多样化，甚至还在最低配车型上弄出了1950mm的窄车身，不知道是出于什么样的考虑。不过，在六七十万的车上玩这些小花样，奔驰GLE则显得有些小家子气。

　　宝马X5的尺寸则比较正常，车身长度为4930mm，轴距达到2975mm，虽然没有达到3米的规格，但对一款五座车型来说，这样的空间表现已经很不错，满足用户日常需求没有什么问题。

“低配高价”走不通

　　奔驰GLE采用双12.3英寸的悬浮式连体大屏，看上去有比较强的科技感。不过在奔驰家族中，这已经是较为落后的设计，全新一代奔驰S级、C级都已经换装了大尺寸竖置中控屏，奔驰GLE还没来得及更新换代。但是，新车仍然支持车载电话、语音识别系统、车联网、OTA升级、驾驶模式切换等各种常用功能，配置还是比较丰富的。

　　宝马X5同样搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏，各项功能、配置也与奔驰GLE比较接近。整车的中控台设计比较简洁，整体上给人一种大气精致的感觉。但与奔驰GLE相比，宝马X5的内饰便稍显平庸，没有什么特别的亮点。

　　奔驰GLE的后排空间比较宽敞，同时，全系标配后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置，为用户带来了比较高的舒适度。不过，整车只在顶配车型上才提供了后排独立空调，稍显抠门。客观来说，整车起售价接近70万元，像负离子发生器、车载冰箱等配置，是不应该缺席的。

　　宝马X5在空间方面的表现与奔驰GLE比较接近，整车比奔驰GLE多了负离子发生器，但却省略了车载空气净化器，抠门的方式不同，但都属于明显的诚意不足。消费者对奔驰和宝马的不满，很多情况都是由于这种“低配高价”的手法造成。

四驱系统带来差异

　　奔驰GLE搭载2.0T四缸和2.5T双涡轮增压六缸两种发动机，前者最大功率190kW，最大扭矩为370N·m；后者最大功率为270kW，最大扭矩为500N·m，并且匹配了48V轻混系统。与此同时，全系车型均匹配9AT变速箱和全时四驱系统，能够带来不错的乘坐体验。

　　宝马X5搭载了2.0T和3.0T两种发动机，前者最大功率195kW，最大扭矩为400N·m；后者最大功率为250kW，最大扭矩为450N·m，动力参数方面与奔驰GLE基本处于同一水平。稍有不同的是，宝马X5采用的是适时四驱系统，而且缺少了48V轻混系统，在动力和操控方面稍显逊色。

　　奔驰GLE与宝马X5在市场上一直都是处于贴身肉搏的状态，就连上市的节奏都非常接近。两款车都属于年度改款车型，没有发生太大的变化，因此，新车上市对整体竞争格局不会产生过大的影响。人们常说“开宝马，坐奔驰”，到底是喜欢宝马X5的操控感，还是喜欢奔驰GLE的舒适，就要看用户自己的喜好了。