三款主力车型集体换新！红旗最后三个月努力冲销量

　　最近几年间，发展最为迅速的国产品牌非红旗莫属。3年前，红旗还是依靠着政府公务车采购、“国车”情怀稍微刷一下存在感。之后，红旗便一年一个台阶，连年增长率超过100%，一跃成为中国汽车市场上二线豪车的领头羊，令人叹为观止。

　　2021年1-8月，红旗累计销量18393辆。客观来说，目前的销量远未达到预期，因为红旗今年的销量目标是40万辆，从目前的情况来看，30万辆都很难达成。但红旗仍然是国产豪车中的独苗，即便是实现25万的销量，也是一大突破。

　　红旗也在努力推动旗下车型的更新换代，希望在2021年剩下的三个月里拿出更好的成绩。9月28日，红旗将旗下三款主力车型H5、HS5、HS7全部换成新款，决心可见一斑。

红旗H5

　　红旗H5是红旗品牌重新启动的开山之作，到目前为止仍然是红旗品牌的主力车型。本次新车上市共推出6款车型，售价区间为14.58万-19.08万元，并且继续维持中级轿车的定位。

　　新车在外观、内饰等方面均未发生明显变化，依旧采用家族化的内饰设计语言，整体看上去典雅、大气，充满了商务气息。

　　整车的最大变化在于其升级了3.0版本的联网功能，还提升了部分中低配车型的配置，整体性价比有所提升。

　　动力方面，新车搭载1.5T和1.8T两种涡轮增压发动机，前者最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m；后者匹配48V轻混系统，最大功率为145kW，最大扭矩为320N·m。

红旗HS5

　　红旗HS5是目前红旗品牌销量最高的车型，2021年1-8月累计销量达到82316辆，稳居“万辆俱乐部”。本次新车上市，共推出5款车型，价格区间为18.38万-24.98万元。

　　与现款车型相比，新车在外观和内饰上的变化不大，前进气格栅的细节处进行了微调，并且采用了全新的轮圈造型。内饰方面则增加了更加年轻化的石榴红配色，对年轻消费者的吸引力更强。

　　与新款红旗H5一样，新款红旗HS5同样采用了3.0版本的联网功能，并且对感应后备厢等功能进行了下放。

　　动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m。部分高配车型还搭载了适时四驱系统，动力性能和操控性能都达到了同级别车型的一流水平。

红旗HS7

　　红旗HS7是红旗品牌定位最高的纯燃油车型，不过由于价格、内饰设计等方面的原因，红旗HS7的销量表现不佳。但是，作为罕见配备六缸发动机的国产车型，红旗HS7还是拥有一定的市场影响力。

　　本次红旗HS7共推出10款车型，售价区间为27.58万-45.98万元。新车在外观上的变化不大，只是对车身颜色进行了调整，新增量子银灰色配色，并且在翼子板处增加了3.0T V6专属标识，内饰方面则基本维持不变。

　　与此同时，新车还将主动刹车、车道保持辅助等驾驶辅助功能，从高配车型下放到中配车型上，显得更有诚意。

　　动力方面，新车搭载2.0T四缸和3.0T六缸发动机，前者匹配48V轻混系统，最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m；后者匹配8AT变速箱，最大功率为248kW，最大扭矩为445N·m。

　　整体来看，三款新车都属于小改款车型，整体风格和车型定位都没有发生改变，这可能与其目前较好的市场表现有关，红旗并不想对其进行大幅改动。小幅升级后，新车的性价比有了一定程度的提升，有望对红旗的整体销量起到一定的推动作用。