【原创】不愧为新能源汽车领军者 比亚迪6月新能源销量同比大涨207.1%

　　最近一年多的时间里，蔚来、理想、小鹏等造车新势力企业势头正盛，吸引了大多数人的关注目光，然而，在新能源汽车市场中，“老大哥“比亚迪的表现依然十分强势。6月销量数据显示，比亚迪的新能源汽车销量几乎是“蔚小理”三家销量总和的两倍。

新能源破纪录 燃油车快速下滑

　　据悉，比亚迪6月新能源汽车销量达到40116台，同比大涨207.1%，创下历史新高，这一数据也超越了特斯拉，稳居国内新能源汽车销量冠军。

　　相比之下，比亚迪旗下燃油车表现平平，销量同比下滑超五成。新能源汽车和燃油车上演着冰火两重天。

　　过去的一年中，比亚迪的新能源汽车销量表现也并不稳定，曾一度只占总销量的一半。如今，6月比亚迪新能源汽车占比已经超过80%，很多传统汽车厂商都在叫着停售燃油车，比亚迪却快要把停售燃油车变成现实。

王朝系列向好 纯电燃油比翼齐飞

　　经过最近几年的发展，比亚迪已经基本实现了旗下王朝系列车型向新能源方向转型。其中，旗舰车型比亚迪汉6月销量突破8000辆，上市至今累计销量已经突破9万辆。考虑到汉的售价，这样的表现可以说是超出预期。

　　与此同时，唐家族累计销量突破25万辆，宋家族则突破92万辆，秦家族达到35万辆，已经在各自的细分领域站稳脚跟。

　　值得一提的是，6月比亚迪的纯电车型和混动车型销量各有2万辆以上，可以说是”比翼齐飞”。目前，有不少的较为激进的用户在购车时会直接选择纯电动车，但也有不少保守的用户倾向于选择插混车型。比亚迪的表现，可以说是通吃了新能源市场。

核心装备开始上量 未来销量可期

　　比亚迪新能源汽车销量大幅增长的关键性因素，就是其一系列核心装备开始放量供货。

　　前不久，比亚迪小型纯电动SUV元Pro正式上市。新车在比亚迪旗下车型中定位较低，起售价仅为7.98万元，但却搭载了刀片电池。这也从侧面说明刀片电池在比亚迪内部已经不再稀缺，产能问题基本解决。

　　有了刀片电池的支持，比亚迪多款车型都将实现大幅增长。

　　比亚迪的另一项核心装备是超级混动DM-i系统，该系统已经搭载于唐DM、秦PLUS DM、宋DM等王朝系列重点车型，市场反应相当不错。

　　唐DM销量同比增长134.8%，宋DM车型同比增长更是超过4倍。在DM-i车型的带动下，比亚迪混动车型实现了快速上涨，未来随着产能的持续提升，预计DM-i车型将交出更亮眼的成绩单。

　　比亚迪从2008年就开始折腾新能源汽车，是目前为止唯一一家完全掌握电池、电机、电控核心技术的新能源汽车企业，这对于整个国产汽车工业都有着重要意义。

　　与此同时，以刀片电池和DM-i系统为代表的一系列核心优势装备，也让比亚迪不再受制于人，因此才能成为国内新能源汽车市场的领军者。

原创内容，转载请注明出处：《汽车经纬网》www.qichejingwei.com。