【原创】三把锁和四驱还不够 一辆优秀的越野车还需要哪些功能？

　　2021年北京国际摩托车展上，一个熟悉又陌生的身影——坦克300亮相，并带来了与春风动力合作开发的联名款车型——坦克300 X CFMOTO 800MT 。

　　不久前的上海车展期间，坦克品牌的展台上也出现了全新春风 800MT的身影，同样是以联名款的形式亮相。

　　此次，在摩托展上出现一辆越野车，看起来似乎有些违和，但是作为高端拉力摩托品牌和高端越野车品牌，“越野”正是双方最大的交集。

　　关于越野，很多人的第一印象就是“大梁”、“四驱”“三把锁”等，但越野车所需要的远不止于此。在摩托车展上，可以看到坦克300尾部安装了摩托车架，可以在越野时拉上摩托车一起走。

　　现场，坦克300还展现了其强大的装载能力与越野拓展能力。

 拖拽能力

　　拖拽能力是越野车的基本功能之一，大部分的硬派越野车都配备了专业的拖车钩，以备不时之需。在穿越无人区时，拖车钩可以有效地进行施救或自救。此外，拖车钩还可以拖拽房车或是平板，用以运输摩托或快艇等装备。

装载能力

　　除拖车能力外，越野车自身的装载力也很重要。在野外生存时，往往需要准备大量的工具和求生用品，如急救物品、干粮、修车工具、信号发生器等，有些情况下还需要额外携带汽油以及备胎。

　　越野车方正、高大的造型很大程度上增加了其装载能力，但是由于车辆为非承载式，往往在相同尺寸的情况下内部空间更小，雷克萨斯LX就是一个很好的例子。这就需要在设计时对车内进行充分地挖掘，尽可能利用好每一寸空间。

为生活设施供能

　　在野外生存，电力设施必不可少，很多越野车都带有220V逆变器，可以为野外宿营提供充足的保障。在得克萨斯州大雪灾中，福特就出动了F150为受灾居民提供电力。

　　在露营时，照明、野炊、急救、娱乐都需要车载逆变器供电，特殊情况下，还需要为通讯工具如大功率信号发送设备充电。在大多数北美版本的越野车中，这种设施必不可少。

 野外生存与救援

　　很多救援机构甚至是保险公司的业务用车中，越野车都是必不可少的装备，在路况恶劣的地区，对受困人员和车辆施救也是越野车一个重要的任务。由于承载式车身受拉很容易变形，越野车的优势就显得非常重要。

　　在越野圈流行一个梗：“大G可以带着人去任何地方，但是陆巡可以从任何一个地方把人带回来，顺便拖着那辆大G”。虽然是句调侃，但是也可以看出越野车救援能力的重要性。

　　想要实施救援，首先不能成为受困者，这也正是越野车大多更新换代慢、三大件技术老旧的原因。丰田时至今日还在使用几十年前的5.7 V8，一部分原因也正是因为技术成熟可靠，零部件保有量巨大，便于修理。

　　越野能力是一项综合能力，决不仅是涉水深度、爬坡度、扭矩等几项数据就能概括。越野指的是在极端恶劣环境下的生存能力以及自救施救能力，这要求车辆能够“文武双全”，既能翻山越岭，又能给人以舒适的生活环境与保障。

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