达契亚品牌续写传奇 发布概念车Bigster

　　2021年1月14日，作为雷诺集团Renaulution战略的一部分，达契亚品牌公布其5年计划。随着达契亚-拉达业务部门的成立，达契亚品牌将提升其效率和竞争力，同时在产品方面也将超越其边界。Bigster概念车的亮相，为达契亚在C级车领域闯荡新天地铺平了道路。

达契亚Bigster概念车

　　达契亚和拉达品牌首席执行官丹尼斯·勒沃特（Denis Le Vot）表示：“达契亚将始终保持自己的风格，始终为聪明的买家提供值得信赖、真实、性价比最高的产品。随着达契亚-拉达业务单元的成立，我们将充分利用CMF-B模块化平台提升效率及产品的竞争力、质量和吸引力。以Bigster概念车为示范，我们会尽力将品牌带向更高的境界。”

达契亚和拉达品牌首席执行官丹尼斯·勒沃特

达契亚推行独特且高效的商业模式

　　在过去的15年里，达契亚始终如一地推出着现代、简约且吸引人的汽车产品，并充分利用来自雷诺集团和雷诺日产三菱联盟成熟的摊销方案。得益于精简的分销模式，达契亚逐步在44个国家打响名号，至今已累计销售700万辆车，并推出多款畅销车型。年复一年，Sandero和Duster仍然分别是欧洲私家车销量第一的轿车和SUV产品。

　　达契亚捕捉人们的需求，牢牢把握住一代人的脉搏，推出既能满足客户需求又能随着行业变化而发展的车型，不断巩固其地位。

　　在产品研发中，达契亚采取节俭、严谨的设计与成本控制方法。

　　全球化的汽车集团为达契亚-拉达业务部门提供有针对性的技术支持，以增加协同和持续发展的潜力。

　　联盟全新的CMF-B平台极具成本竞争力和高度灵活性，使达契亚和拉达的4个平台浓缩成1个，18种车身类型变为11种。

　　基于该平台生产的车辆可以同时采用替代能源和混合动力发动机，确保满足不断变化的法规和用途需求。

　　达契亚将打造具有竞争力的产品系列，在2021年推出更多现代化新车，包括Sandero、Logan，达契亚Spring这一欧洲最亲民的纯电动城市用车，以及3款将在2025年推出的新车型。

　　正如Bigster概念车所展示的那样，达契亚将会进军C级车市场。

达契亚Bigster概念车

　　Bigster概念车标志着达契亚进军C级车市场，带着户外的酷炫感。Bigster概念车秉承了达契亚的风格，空间宽敞、稳健，为户外和尘土飞扬的道路而生，探索全新领域。这是一款4.6米SUV车型，一切都恰到好处。Bigster概念车凭借低于同级的定价，让C级车变得触手可及。

　　达契亚设计总监亚历山大·梅索内罗·罗马诺斯（Alejandro Mesonero-Romanos）表示：“Bigster概念车是达契亚品牌进化的缩影。必不可少，且带着一丝酷感和户外精神。它证明了亲民性与吸引力并不是任何意义上的对立。在达契亚，我们坚信如此，这款车就是证明。”

达契亚设计总监亚历山大·梅索内罗·罗马诺斯

　　Bigster概念车被注入了品牌强大的价值。这些价值多年来帮助达契亚品牌与客户和粉丝建立了牢固而长期的关系：简单、诚实和真实。

　　达契亚Bigster概念车的比例既现代又经典，线条简洁。在这里没有任何矫揉造作，所见即所得。其宽大的外部尺寸保证了宽敞的内部空间。更大的Y形的照明标志突出了SUV大胆和自信的风格。深绿色的外型衬托出其冒险探索者的身份。没有华丽的装饰，没有镀铬装饰，也没有仿制的铝材，Bigster概念车是一款真正的汽车，坚守原则，例如所有的外部保护板都只使用再生塑料。

　　未来的达契亚系列车型将具有替代能源和混合动力两种发动机，这意味着该品牌将始终与不断更新的法规要求和客户的期望保持同步。

　　正如Bigster概念车所展示的那样，达契亚能够为客户带来独特、真实、不做作的用车体验。达契亚直指客户的需求和基本愿望，比以往任何时候都更能体现出行动的自由，标志着其永远不可或缺，永远更具吸引力。