“清洁改变世界,绿色引领未来”,2020 中国新能源汽车大赛(简CEVC)终于拉开帷幕。
作为国内最权威的专业性能评测和性能展示平台,也是公众参与度最广的消费引导平台,已连续举办三年的CEVC赛事再度优化赛程,采用“专业站+城市站”模式,全面检验参赛车型。
10月10日,资深车手江稳、张旭鹏驾驶比亚迪汉EV,与全场6个组别共16款车型齐聚江苏连云港博世(东海)汽车测试技术中心,充分利用高标准、专业化的比赛场地,就车辆动力性、操控性、安全性、舒适性等一决高下。
本站竞赛项目设置涵盖日常安全驾驶场景、车内舒适性场景以及整车性能场景三大方向,考验的无一不是硬指标。
动力方面,采用自主研发的刀片电池能量密度达140 Wh/kg,加上同样自主研发并制造的碳化硅MOSFET控制模块更大程度地发挥电机功率与扭矩,汉EV一骑绝尘,以1.51s、7.988s的成绩夺得全场0-50km/h及0-200m直线加速加速赛第一。此外性能综合赛及蛇形测试、麋鹿测试皆是全场冠军。
但称霸赛道,不仅要更快,还有更稳更安全!
由于车身大、惯性大,麋鹿测试一度成为诸多中大型轿车的梦魇,之前在麋鹿测试中实测的稳定通过速度80km/h的汉EV这次继续稳定发挥,力压紧凑型轿车/SUV跑出了3.430s的好成绩。
凭借运动基因的底盘调校和前麦弗逊后多连杆的独立悬架,汉EV在紧急制动、颠簸路面测试和车内匀速噪声项目中同样稳定发挥,拿下小组冠军,极佳的安全性和操控稳定性可见一斑,舒适性与实用性也毫不逊色。
为期两天的技术站比拼告一段落,凭实力说话的汉EV满载而归,获得组别所有单项冠军及综合冠军。
期待10月23-25日在深圳环珠三角站赛事中,汉EV能够再度荣耀领跑!
转载文章,不代表本站观点。