【原创】龙颜大悦实力提升 比亚迪宋MAX升级版上市

　　随着国产车的迅速崛起，国内本土的汽车文化也在逐渐形成，大多数消费者买车也更加偏重理性，购买汽车产品更是以经济实用为主，再加上二胎政策的放开，MPV车型逐渐走进了大众视野。

　　自主品牌的频频发力不仅是对国产造车水准的认可，更给广大消费者带来了更多的选择空间，甚至某些国产车型在细分市场中的销售表现始终名列前茅。在这一相对竞争没有那么激烈的市场中，比亚迪宋MAX算得上是老手。 

　　近日，比亚迪宋MAX升级版正式上市，新车共推出了4款车型供消费者选择，厂商指导价为9.48万元——12.48万元。新车的外观和内饰方面均有提升，在配置方面也进行了一定的升级，动力上依旧搭载1.5T发动机。

细节提升 精致不失时尚

　　宋MAX升级版车型在原有“Dragon Face”家族式设计中加入了最新的设计灵感，使得本身就颜值够劲的新车多了一层新韵味。毫不避讳地说，比亚迪在外观设计的原创度方面始终独树一帜，能够准确地抓住消费者的普遍审美需求。

　　新车的前脸采用了大尺寸的进气格栅，强化后的音阶立体式跃动格栅更显层次感，横向的镀铬条层次分明，银色与黑色的交替很有质感。两侧配备的“龙晶”前大灯呈现出微微上扬的姿态，内部采用了LED光源。

　　保险杠设计棱角分明，两侧采用仿进气口造型，使得整车前脸更具辨识度。前包围两侧取消了前雾灯，旁边带有空气导流设计，理论上能减少风阻。 

　　新车的侧面线条挺拔流畅，一条腰线从头灯处上挑延伸至后尾灯。车门下方和车窗上下两侧全部采用镀铬饰条加以点缀，B柱和D柱则使用了黑色饰板，熏黑设计营造出悬浮车顶效果，搭配鲨鱼鳍和尾部扰流板，非常有设计感。另外，双五幅式的轮毂造型也非常别致。

　　车身尺寸方面，升级版车身长度增加了30毫米，轴距保持不变。新车的长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm。 

　　宋MAX升级版车型的尾部造型非常宽大，一条镀铬装饰条横穿尾灯，拉宽了车尾的视觉效果。LED尾灯采用的是贯穿式设计，转向灯采用的是当下流行的流水式设计。值得一提的是，全新设计的“BULID YOUR DREAMS”字母标识代替了原有的传统LOGO。

　　进到车内，宋MAX升级版的内饰布局基本延续了现款车型的设计，细节方面有不错的升级。车内以低调的黑色为主色调，银色金属质感的饰条点缀其中，再配上皮质座椅，整体的舒适性和质感都大幅提升。

　　方向盘为全新样式的三辐式多功能方向盘，造型时尚。可旋转式中控大屏则负责营造科技感。座椅方面，比亚迪宋MAX升级版有2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局可选。

　　配置方面，诸如手机NFC车钥匙、智能远近光切换、8向调节电动座椅、12.8英寸中控屏、DiLink智能网联系统、语音交互、全景影像（新增透明功能）、大尺寸全景天窗（不可开启）、后排独立空调、PM2.5滤芯、胎压监测、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、行人识别保护、主动式车道保持、车道偏离预警等配置比亚迪宋MAX升级版均有搭载。

　　动力方面，比亚迪宋MAX升级版搭载的是型号为BYD476ZQB的1.5L四缸涡轮增压发动机，最大功率为118kW，最大扭矩为245Nm，与之匹配的是6速手动变速箱（MT）或6速双离合变速箱（DCT）。 

　　底盘方面，比亚迪宋MAX升级版的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。

 市场低迷难逃销售魔咒

　　比亚迪宋MAX一经问世便受到了业内和消费者的广泛关注，从2017年诞生到问鼎2018年MPV市场亚军（五菱宏光S为微面），仅用了不过一年的时间。好景不长，比亚迪宋MAX的市场前景迎来了不小的挑战。 

　　今年上半年，比亚迪宋MAX只卖掉了6,922辆，即便是算上新能源型号，其销售量也不过7,503辆。要知道在2018年的同期销量为81,088辆，即便是在去年销量下跌之后，也达到了39,848辆。

　　仅仅两年的时间，销量的变化竟然最大相差10倍之多，一方面是因为家用MPV市场的热情衰减，另一方面则是产品综合竞争力的下滑。

　　比亚迪宋MAX的这次改款其实从配置升级力度来说着实不小，为了应对品牌MPV市场的断崖式下滑，宋MAX升级版是在广泛了解了用户的实际用车需求后，做出了相应的改变。可是整个细分市场的持续低迷以及合资品牌车型的价格下探，也在无形之中为宋MAX增加了不少障碍。

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