【原创】奔驰AMG GLC 63系列96.58万起售 3.8秒破百打造速度传说

　　速度是汽车的灵魂，在追求速度的道路上，从来不缺挑战者，纽博格林北环的圈速纪录就一直在被不断地刷新。

　　作为细分市场中唯一装备8缸双涡轮增压发动机的高性能SUV，梅赛德斯-AMG GLC 63曾创下纽伯格林北环赛道SUV最快圈速纪录。谈及高性能SUV，它必然是不可或缺的主角之一。

　　近日，梅赛德斯-AMG宣布新款AMG GLC 63系列车型上市，包含梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV、梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV及梅赛德斯-AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV三款车型，售价分别为96.58万元、99.48万元和118.08万元。

　　新车外观整体基本延续了新款GLC的设计，配置进行了全面升级，动力搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机。

 内敛的外在有着激进的心

　　全新一代AMG GLC 63兼具了AMG的运动基因和SUV的硬朗线条。虽然整体造型依旧以普通版本GLC为主体，但在细节处还是彰显出了一丝猛兽般的凶狠。

　　前脸部分，当然少不了显眼的AMG标志，直瀑式中网的大嘴格栅变得更加扁平，格栅内部纵置多根镀铬饰条，中央嵌入大号奔驰三叉星车标，营造出不错的档次感。

　　新车还配备了“火焰式”造型大灯，配合其AMG套件的点缀以及下方大面积进气口营造出了极强的战斗气息，整体设计感十足。

　　AMG GLC 63的车身腰线笔直平顺，裙线造型相对夸张，勾勒出内凹式车门。黑色的侧裙、轮眉和前后包围连为一体，搭配熏黑后视镜和车顶的熏黑行李架，运动感十足。

　　侧面最大的亮点莫过于大尺寸密幅式铝合金轮圈和黄色刹车卡钳，一定程度上增强了运动气息。

　　尾灯内部嵌入环形灯带，点亮后不失辨识度，与头灯相得益彰。车尾上方则延伸出一小块扰流板，并嵌入LED高位刹车灯，下方配备双边共四出式排气，并使用黑色扩散器加以点缀，视觉效果出色。

　　内饰同样延续了家族式设计语言，车内采用大面积ARTICO皮革和实木材质的饰板，还配备了Nappa皮饰AMG高性能方向盘和AMGDriveUnit操控单元按钮，营造出不错的战斗感。

　　中控台上方矗立一块精致的悬浮式触控液晶屏，集成了多种主流功能。下方则为三个排列规整的圆形空调出风口，再往下则配备了精致的物理按键。由于奔驰采用怀档设计，排档区域显得较为整洁，但也不失设计感。

　　配置方面，新车拥有全液晶仪表盘，尺寸高达12.3英寸，同时中控屏的尺寸也比较大，设定为10.25英寸，营造出不错的科技感。此外，新车还配备运动风格座椅，采用人体工程学设计，包裹性极强。

　　动力方面，新车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，根据不同调教，最大马力分别为476Ps和510Ps，峰值扭矩分别为650Nm和700Nm，传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡运动型变速箱，并配备奔驰的“看家本领”4MATIC全时四驱系统，破百时间快至3.8秒，加速性能极强。

高性能SUV真的是市场所需么

　　随着消费水平的不断提升，消费者对产品的需求也呈现出了多样化的趋势。高性能SUV作为SUV市场细分领域的一部分，主要的受众人群是追求运动感、纯粹驾驶感受，同时又不愿放弃实用性的消费者。车企同样也看到了这部分消费群体的需求量。

　　作为GLC的性能版本车型，夸张的外形和充沛的动力是AMG GLC 63最大的亮点，动感的轿跑车身也十分吸人眼球。

　　与势均力敌的豪华性能SUV相比，新车的出现也势必会对宝马X3 M和保时捷Macan等车型造成有力冲击，有望为奔驰在豪华轿跑SUV细分市场争夺更多的市场份额。

　　在车型分类模糊的当下市场，其实“SUV”与“高性能”这两个标签并不会产生冲突。高性能SUV的日渐火热也表明了这一细分市场的强大潜力。

　　可以预见，越来越多的汽车厂商都会进入高性能SUV的细分市场，价格和品牌的跨度将会跨越整个汽车市场，并且燃油、混动、纯电等不同动力的车型也会逐步面世，将来的高性能SUV市场的竞争也会更加激烈。

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