【原创】颠覆你的眼球 全新宝马4系国内开启预售

　　作为极致操控的代名词，个性和创新是宝马能在豪华品牌中稳坐第一梯队的重要原因。这次宝马新发布的4系，似乎个性得过了头......

　　一直以来，宝马就被人吐槽“鼻孔越做越大”，还有人预测了接下来几代宝马的车型的发展方向。这一次，也许是受网友们的启发，宝马带来的新车让所有人都大跌眼镜，它就是全新一代的宝马4系。

　　曾经Concept 4概念车在法兰克福车展上发布时被人所津津乐道，如今概念车上那份大胆的设计语言，毫无保留的移植到了量产车型上。

　　近日，宝马4系迎来国内首秀，正式揭开了全国上市的序幕。与此同时，宝马也开启了新车的国内预售，预售价格区间为36.5万元-46.0万元。

经典“双肾”大变样 个性十足

　　不可否认，这一次新车的改变可以说是一改人们过去对于宝马的认知。大众的审美无时不刻在发生改变，但是宝马激进的设计确实令人咋舌，因为和之前网友们自创的想象图不谋而合，大家对这款车议论纷纷。

　　暂且不说这一次的改变究竟是否成功，至少宝马这一次在生产话题方面绝对做到了极致。

　　新车外观最大的亮点莫过于宝马这套全新的设计语言，一对硕大的双肾进气格栅让人过目不忘，向下几乎延伸至前裙板的下缘，内部设计采用之前用于M Performance车型的网状结构，呈现出菱形格纹的光影效果，也着实有种另类的感觉。

　　实际上，宝马的很多车型都用过竖向双肾造型，此次再次回归竖向造型，也是对经典的致敬和延续，也赋予了4系更多的个性，避免和3系趋同。

　　全新宝马4系同样配备了全新天使眼扩展型LED大灯组，搭配三段式下格栅造型，线条更简洁、平直、凌厉，运动化氛围更浓重。但是和硕大的双肾相比，其他的设计都显得平淡无奇。

　　车身侧面，全新宝马4系的车侧线条简洁流畅，车顶曲线从车头一直延伸到车尾，断开式的双腰线设计用来降低视觉重心。前后翼子板处的隆起线条看上去也更具力量感。后三角窗在新3系的基础上进行了拉伸，整体更符合Coupe车型的定位。

　　新车的造型更加运动，车身和底盘也进行了升级。相比3系，它的车身高度降低了57mm，整车重心降低了21mm，后轮轮距增加了23mm，风阻系数降低了0.25。具体尺寸数据，其长宽高分别为4768/1852/1383mm，轴距为2851mm。

　　车身尾部，全新宝马4系的尾部设计最亮眼的要属像勺子一样的LED尾灯，采用宝马最新的3D悬浮式样，熏黑全LED尾灯的造型修长，搭配持续点亮的灯带，具有极高的辨识度。

　　尾灯上方还有小鸭尾的处理，尾排则采用双边共两出的设计。此外，M440i车型还采用了运动式后包围及尾部扩散器，进一步彰显运动基因。

　　进入车内，新车内饰的整体科技感有了明显的提升，在配色上，4系将会提供火山红、摩卡色、黑色以及干邑4种搭配。中控台依旧使用了大面积的软质搪塑材料进行覆盖，底部的铝制仿碳纤维纹路饰板同样需要通过选装获得，高亮光面材质才是标配。

　　全新宝马4系配备了12.3英寸液晶仪表屏和10.25英寸中控触摸屏，中控屏搭载最新的iDrive7操作系统，支持Carplay手机互联。

　　另外，全新宝马4系还带有BMW数字钥匙，可以同时将数字钥匙授权给最多5个人，多人用车更方便。

　　值得一提的是，配备的智能感应氛围灯由6色氛围光带构成11种色调组合，分布于中控台、门板与车座后部，可根据欢迎、欢送、开门、来电等多种动态情境进行自动调节。车侧配有迎宾光毯，车门也使用了无框式车门。

　　动力方面，全新4系将引进2.0T高/低功率两种动力，其中，425i最大功率为135kW（184P），最大扭矩300Nm；430i最大功率为190kW（258P），最大扭矩400Nm。

　　传动方面，与发动机匹配的是一台8AT变速箱。官方0-100km/h加速时间分别为5.8s和7.5s。遗憾的是，功率更大、提速更快的M440i只在海外上市，与国内无缘。

为个性买单是否划算

　　备受争议的外观成为了全新4系亮相后的最大话题，虽然我们看到了宝马在创新与颠覆方面的积极举措，但是考虑到目前国内多数消费者对空间、舒适、实用等因素的需求，新4系面向的市场应该比3系更窄。

　　敢于创新的设计思维在寻找突破，表达个性方面的确很重要，但过于激进的表达势必要面对褒贬不一的看法，从实际的市场销量表现来看，更为中庸和大众化的处理似乎会显得更为稳妥，宝马此次的设计可以说是一次冒险。

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