敞篷轿跑车国内“水土不服” 梅赛德斯-奔驰E级会有办法吗？

　　时至今日，敞篷车依然是行走在汽车潮流前沿的“弄潮儿”，敞篷车最大的优点就是拉风，行走在路上能够赚足回头率，适合对生活充满激情的年轻人。然而，受限于风沙大，灰尘多的道路环境等影响，让大多数人对敞篷车望而却步。

　　5月25日晚，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松通过线上直播间向媒体和消费者分享了未来一年奔驰的规划，他表示，梅赛德斯-奔驰按照自身的节奏推进新产品，未来一年将会有多款重磅车型和消费者见面。

　　两天后，E级轿跑车和E级敞篷车来了。5月27日，奔驰官方在互联网上发布了新款E级轿跑车家族，包括梅赛德斯-奔驰E级敞篷轿跑车、梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿跑车和梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+敞篷轿跑车。 新品在外观和动力方面均有提升，奔驰计划在7月份正式上市这4款新品。

　　作为中期改款车型，新一代奔驰E级敞篷轿跑车主打GT风格，继承了老款车型车身造型，并延续了软顶敞篷设计。 此外，该车还更换了全新的大灯组，并且可以选装奔驰最新的MULTIBEAM LED灯组，提升了整车的科技感和时尚感。中网部分依旧采用点阵式的造型，硕大的LOGO显示出这款车的运动属性。

　　新车的尾部变化不大，经过重新设计的LED尾灯组造型延续了横向窄条幅设计。此外，该车还可以选装AMG-Line风格套件。 为满足消费者的个性化需求，奔驰还为新一代奔驰E级敞篷轿跑车提供四种全新车漆，包括科技银、石墨灰、莫哈韦银和巴塔哥尼亚红。

　　内饰方面，新一代奔驰E级敞篷轿跑车延续了老款的设计风格，着重进行了简约化设计，通过大面积木纹装饰板和真皮包裹，提升了整车的格调。 此外，该车还采用了AMG风格电容触控方向盘、双12.3英寸屏幕和MBUX媒体交互系统，提升了整车的科技属性。

　　新款车型还为消费者提供了7种不同的动力总成。其中，入门级的E 200/E 200 4MATIC搭载2.0T发动机和48V轻混系统，发动机最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米； E 300车型搭载2.0T高功率发动机和48V轻混系统，发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米；顶配的E 450 4MATIC车型则配备3.0T直六发动机和48V轻混系统，发动机最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。 此外，该车还提供2.0T、3.0T柴油发动机动力系统可选。

　　传动方面，新车匹配了9速手自一体变速箱，部分车型还将提供四驱系统。官方数据显示，其顶配车型E 500 4MATIC的0-100km/h加速时间仅需5秒。 如今，梅赛德斯奔驰E级敞蓬车已有超过50年的历史，经受住了市场的考验，然而，敞篷车在国内车市中一直处于“水土不服”的状态。这款新车完善了奔驰E级车阵容，颜值、动力都“能打”，它能否被国内市场接受呢？