受新冠肺炎疫情的影响,4月份的北京车展被迫延期(原计划推迟到今年9月举办,只不过近期因为疫情可能出现反复的问题,今年北京车展还能不能举办要打个问号。)6月份的粤港澳车展就成了2020年以来第一个具有较大影响力的国内车展了。本届粤港澳车展的受关注度远高于往届,车企的重视程度也可谓是历年来的新高,不仅有众多车企选择了以全系产品阵容登录车展,还有一些热门车型也选择在粤港澳车展上进行了首发,本届粤港澳车展上,展出了不少值得关注的车型。
一汽-大众探岳X
一汽-大众旗下大众品牌的SUV车型虽然来得晚,但产品阵营成型的速度却一点不慢,两年左右的时间,一汽-大众旗下大众品牌已经布局了三款全新的SUV车型。这次在粤港澳车展完成全球首秀的是大众品牌的首款Coupe风格SUV——探岳X,新车全系共四款车型,预售价区间为23.6万元-29.6万元,预计7月将正式投放市场。
虽然仅仅上市一年多的时间,探岳目前已经是大众品牌在国内最受欢迎的SUV车型。刚刚过去的5月份,探岳交出了1.74万辆的销量表现,同比增幅高达89.4%。作为探岳的Coupe车型,探岳X未来需要面对的疑问是:还能不能延续探岳车型的优异表现。
北京奔驰全新GLA
在粤港澳车展上亮相的全新一代国产奔驰GLA延续了海外版本的内外饰风格,主打年轻化消费人群。继续拉长了轴距,较之现款车型,全新一代国产奔驰GLA轴距加长了30mm,在保持车身尺寸基本不变的前提下,进一步拓展了车内空间。
此外,在全新一代国产奔驰GLA上还有一个主要的改变是动力系统。从原来的1.6T+2.0T的发动机组合调整为全系搭载1.3T发动机,通过不同的调教区分出了高低功率两个版本,最大功率分别为163马力和136马力,并提供四驱版本车型可供选择。
缩减排量无疑是顺应节能减排大势的调整,但排量缩减之后动力性能会不会大打折扣肯定会让不少人担忧。此外,上代车型此前已经给出了颇为丰厚的终端让利,但市场表现仍是不温不火,排量缩减后的新一代国产奔驰GLA该如何定价也是门学问。
吉利几何C
吉利旗下几何品牌的首款SUV车型——几何C也在粤港澳车展上完成了首发亮相,同时还公布了预售价格,13.98万元起售,预计第三季度将正式上市。
虽然在内外饰设计上没有带来如同几何A发布时候的惊艳感,但在几何C上,吉利也发出了“大招”—— SEM能量管理系统,主要解决的是当前困扰电动汽车普及应用的最大痛点:续航里程。
和其他大多车企推新能源车时候为解决续航不足问题不得不加大电池容量不同,几何C的这套SEM能量管理系统会从蓄能、节能、控能、回能、升能五个领域对电池电量、车辆电耗等进行了管控,以实现有限的电池容量下电能利用的最大化,从而缓解用户的里程焦虑。
几何C会是搭载SEM系统的第一款车,所以这套系统实际使用的效果如何目前还无从考证,但从吉利汽车目前宣传该套系统的力度看,应该是信心满满。
比亚迪汉DM
粤港澳车展上,比亚迪汗家族的两款车型集体亮相,因为汗EV此前已经做过展示,这次车展上首次亮相的汗DM就成了最大的“主角”。新车将搭载2.0T发动机加电机的插电式混合动力系统,纯电模式下续航里程为81km,0-100km/h加速时间4.7s,预售价为23万元起。
“龙颜”造型,刀片电池等,对于比亚迪汗这款车而言,现在最不缺的就是话题性。不过,作为一款拥有超高关注度的新车,比亚迪汗目前很有些“犹抱琵琶半遮面”的意思,让不少“迪粉”可谓是望眼欲穿。
受新冠肺炎疫情等因素的综合影响,比亚迪汗延迟了上市时间,据悉会在7月份正式上市。不过,想想也容易理解,毕竟汉代表的是目前比亚迪汽车最高的造车水平,容不得一点马虎。
北京现代第十代索纳塔
粤港澳车展上,北京现代公布了第十代索纳塔的预售价格,16.48万元- 20.58万元。作为一款合资的B级车,韩系车的性价比优势在第十代索纳塔上继续保持着。
索纳塔在韩国国内是名副其实的“国民车”,在中国市场上,索纳塔也有过高光时刻。只不过最近几年,随着北京现代整体表现的持续走低,索纳塔也没有了往昔的市场影响力,成为中高级车市场上的边缘化产品。
就产品力而言,较之于第九代索纳塔,换代后的新车内外设计都有了全面的升级,从海外版本的情况看,动力系统、配置等方面也有了不错的提升,定价方面又这么有诚意,可以看出北京现代对十代索纳塔有着比较大的市场期待。不过从这款车之前几次在国内重要场合(2019年上海车展就已经亮过相)上预热后的市场反应看,十代索纳塔想要扭转此前不利局势的难度不小。
以上车型之外,还有不少新车亮相了本届粤港澳车展,不久前刚刚公布预售价的路虎全新卫士、在车展上完成首发的保时捷911 Targa等,虽然这类价格昂贵的车型距离普通消费者的距离稍微远了些,但这些车能够出现,也足以说明品牌方对此次粤港澳车展的重视程度。
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