太空设计！重锤砸门！特斯拉电动皮卡Cybertruck这是要上天！

　　北京时间11月22日，特斯拉首款纯电动皮卡车Cybertruck正式迎来全球首秀。

　　现场，血脉喷张！

　　在洛杉矶的SpaceX工厂附近，发布会现场被布置成了浓浓的赛博朋克风格。随着音乐节奏一点点变得舒缓，Cybertruck并没有像之前网友们预测的那样拉着猎鹰9号登上舞台。

　　事实是，一位赛博朋克风的“复制人”为Cybertruck开了场，这一桥段致敬了经典电影《银冀杀手》，同样令人感到惊喜有余。之后，这位女孩儿高兴的请出了她的创造者，也就是我们的主角伊隆马斯克。

　　迎接着全场雷鸣般掌声的马斯克走上台前，在这之前，马斯克就多次在公开场合表达对Cybertruck的喜爱。到了真正发布的这一天，这个本就有些口吃、声音低沉的男人更是难掩心中的激动之情。

　　他先是调侃传统皮卡百年来从未改变过的设计，“如果你把车标拿掉，甚至不知道这些车有什么区别，是时候带给大家新的刺激了。”然后他一如既往，非常冷静的请出了今天真正的主角Cybertruck，而底下的观众早已激动不已。

马斯克留下的赛博朋克大猜想

　　Cybertruck的外观设计一直是它最大的悬念，令人期待同时又吊足了所有人的胃口。

　　今年3月特斯拉Model Y发布会之后，马斯克po出了第一张Cybertruck的预告图，也是绝无仅有的一张预告图。后来尽管马斯克在推特上回应过网友的提问，但也仅限于文字描述，比如当所有人都猜测这是车辆的哪个部分时，马斯克就坦诚回应道，这是Cybertruck的前脸。

      随后在长达数个月的时间内，接到准确“甲方需求”的广大「网络设计师们」开始了工作。如果你经常在外网冲浪的话就知道，每隔一段时间就有一张Cybertruck的渲染图跳出来，持续刷新着你对它的认知。记者保存了几张观感还不错的Cybertruck渲染图，供大家回顾：

　　事实上，根据谷歌发布的“兴趣指数”，Cybertruck持续高于特斯拉之前发布过的所有产品这一结果来看，马斯克留下的赛博朋克大猜想确实让所有人对这款产品产生了兴趣。广大的马斯克信徒们自发的给特斯拉的热度添柴加火，让这种被称为“特斯拉品牌效应”的现象在Cybertruck上再一次体现。

　　不过，陶醉在自己世界中的马斯克并不满意人们的想象力，他曾在10月14日的一条推特上表示称，“Cybertruck看起来并不像我在网上看到的任何一张渲染图，它更像是来自未来的一辆装甲运兵车。”Well…看来马斯克是真的不打算让所有人都能接受这款全新车型了。

　　值得一提的是，一位外网大神根据马斯克提供的这条“装甲运兵车”的线索，结合此前马斯克发布的一张火星上的星际飞船图，发现了些许端倪。他认为，一向不走寻常路的马斯克可能早就在这张星际飞船图中透露了Cybertruck的设计。

　　这个发现获得了广大「网络设计师们」的认同，他们都认为这像是马斯克会干出来的事。而且，由于马斯克在10月14日后再没有对Cybertruck发表过新的评论，所以下面这张渲染图就成了正式发布前的“最终定妆照”。

　　但是马斯克还是让所有人都大跌眼镜了，Cybertruck真的太不一样了！当你第一次看到这款车时，你不会觉得它是一辆皮卡，你会觉得这是辆来自未来二十年后火星上的车。

　　整个发布会现场，虽然Cybertruck一直只展示了侧面一个角度，但官方发布的图片还是让我们完整地目睹了它的未来科技感，不规则形状的外形设计、隐藏式门把手、极简的内部座舱、独特的LED日间行车灯等等...

马斯克和弗朗兹

　　这个男人很早之前就从马自达安稳、高薪的工作中“脱困”，并选择在特斯拉最艰难的时刻加入。你很难想象，一手创造了Roadster跑车、Model S、Model Y等被人们认为是永不过时的经典车型的这样一个人，竟然打造了一台如此不一样的Cybertruck。

　　但事实上，驱使弗朗兹来到马斯克身边最大理由就是，他们二人都对工业产品的设计有着既颠覆又务实的审美追求。所以或许在这个男人的眼中，Cybertruck才是他来到特斯拉以来最满意的作品。

　　Cybertruck做美国市场的“大鲶鱼”

　　众所周知，特斯拉已经有了Model S、Model 3和国产Model 3三款不同价格区间的轿车车型，以及Model X和Model Y两款SUV车型，再加之Roadster跑车和Semi半挂式卡车，作为一家电动车初创公司，特斯拉产品矩阵的完整性让任何其他电动品牌都难以望其项背。

　　那么，为什么特斯拉还要推出一款纯电动皮卡车型呢？

　　在车云菌看来，首要原因在于产品上更契合。我们知道，皮卡的应用场景大多需要极强的牵引力和承载力，什么脏活累活都得干。而相比燃油发动机，电动机扭矩输出高、爆发快的特性可以为皮卡提供更强大的牵引力。所以从产品本身的契合度来讲，电动车拥有的特性更能够满足皮卡车型所强调的功能性。

　　在发布会现场，马斯克公布了Cybertruck的三款车型，它们分别是单、双、三电机版本，售价分别为3.99万美元，4.99万美元和6.99万美元。值得注意的是，基础入门款的售价相比马斯克此前透露的还更便宜了一万美元。

　　以下是关于Cybertruck的一些其他核心信息：

　　最大载重3500磅，最大牵引力14000磅；

　　最大离地间隙16英寸，接近角35度，离去角28度；

　　百公里加速最快2.9秒，0到400公里的加速时间为10.8秒；

　　三款车型的续航里程分别为250、300、500英里（约等于最大续航里程800公里）；

　　支持特斯拉超级快充网络，充电功率超过250kW，也适用于家用110V和220V电压。

　　相比之前透露的30万磅牵引力，马斯克的Cybertruck回到了现实。不过，800公里左右的续航、可根据负载重量动态调节的悬架系统以及“WWE的巨人安德雷也能开”这些信息还是得到了印证。

　　另一方面，特斯拉进军皮卡市场也是看中了这块由来已久的大蛋糕。现如今，皮卡已经成长为美国增速最快的细分市场。据Edmunds的数据显示，美国今年1至10月的销量中，皮卡车型约占五分之一的市场份额，而这之中福特、RAM和雪佛兰三巨头抢占了65%的份额。

　　相比这些传统皮卡巨头，特斯拉Cybertruck除了马斯克的魅力光环、高级别的自动驾驶以及极强的性能这些附加值外，其在牵引力和承载力上还要略胜一筹。

　　在发布会现场，马斯克展示了Cybertruck和F-150的拉力对决，结果高下立判，而且Cybertruck还是上坡...Elon，你这样吊打友商真的好吗？

　　此外，马斯克还强调了Cybertruck另一大优势，结实。事实上在发布会一开始，马斯克就秀起了肌肉，在现场玩了起来。他先是让工作人员拿着大锤攻击Cybertruck的车门，结果自然是毫发不伤。

　　然后他让工作人员拿铁球砸击Cybertruck的的车窗，这次结果并不理想...经受冲击的车窗立马出现了裂痕，这让马斯克一度尴尬，他请求工作人员再次砸击另一个车窗，结果依然如此。马斯克只好卖萌求原谅道，”我们之前的车窗都经受住了考验，而且至少这个铁球没有穿过去嘛，我们回去会解决这个问题的。“

　　Elon，万万没想到，你也有今天吧。

　　不过需要说明的是，尽管现场搞砸了，但Cybertruck还是向外界展示了它的「强大」。据马斯克称，Cybertruck的车身采用的是火箭上的材料，同时车窗玻璃也是特斯拉特质的防弹玻璃。这意味着，驾驶Cybertruck能给你极强的安全感，且它还具备皮卡最受用的“皮实”。

　　最后，在记者看来，马斯克推出特斯拉Cybertruck皮卡也是为了实现他的终极目标，为人类可持续发展助力。可以预见的是，Cybertruck皮卡必将搅动美国的皮卡市场。那些原本盘踞在市场顶端的底特律巨头们不得不加快电动化转型步伐，重新审视对皮卡市场的态度。

　　而且恰逢今天国产特斯拉Model 3正式到店，特斯拉对国内电动车市场的冲击也如期而至。如果说国产特斯拉Model 3是马斯克推动国内电动车市场加速前进的“鲶鱼”，那么Cybertruck皮卡则是推动美国市场加速转型的一条“大鲶鱼”。

　　看完令人热血沸腾的发布会，也让我们回到现实冷静的为Cybertruck思考一些问题。

　　马斯克的特斯拉再一次做出了疯狂的举动，这个品牌希望进入一个全新的领域，凭借其未来感的外形设计、马斯克的人格魅力敲开底特律传统车企的大门。

　　显而易见的是，如果Cybertruck可以像特斯拉进入轿车和SUV市场那样，那么它必然可以获得突破性的市场和利润增长。但Cybertruck并不是就这么稳了，在车云菌看来其至少还面临着两个挑战。

　　第一，外形设计太过颠覆。要知道美国皮卡车主许多是一些相对保守的农场主，不是硅谷的IT极客，他们接受新事物能力相对比较弱。如果他们需要一辆特斯拉的话，他们可能更愿意选择Model 3等车型。

　　第二，产能挑战严峻。Cybertruck作为一台皮卡，它最大的市场肯定是在美国。但特斯拉在美国的工厂已经负荷如此，再看看国内的G3工厂，Model 3和Model Y的生产已经占据大部分产能，而Cybertruck还需要一条新的生产线，看起来也不太现实。

      而且，Model Y预计在明年春季投产，Cybertruck网上预测是在明年初开始量产。那么这两款车的“撞车”也必定是Cybertruck让路，毕竟Model Y的毛利率将支撑起特斯拉明年的大部分销量。也就是说，Cybertruck可能会让马斯克的特斯拉再一次陷入产能地狱。

      我们现在还不知道，此前曝出的柏林G4能否成为现实，为马斯克解决问题。但是whatever，马斯克在今天发布的Cybertruck或许不是1982年那时的人们想象的未来，但它一定会在电动车的历史长河中留下浓墨重彩的一笔。正如《银冀杀手》影片最后，复制人头目最后在雨中的那段经典独白一样，我们今天也见证了人类无法置信的事物。

　　我曾见过你们人类无法置信的事物，我目睹战舰在猎户星座的端头起火燃烧，我看着C射线在唐怀瑟之门附近的黑暗中闪耀，所有这些时刻终将流逝在时光中，一如眼泪消失在雨里。

　　在发布会最后，马斯克还招呼着工作人员把一辆沙地车开上了舞台，看起来，这款车像是Cybertruck的“配套车型”。在工作人员优雅的一顿操作之下，Cybertruck的后备箱开启，沙地车走了进去并冲上了电。

      所以，让我们一起期待一下特斯拉的下一款电动产品，纯电动沙地车？

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