据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已就特斯拉Model S和Model X电池组可能存在的缺陷展开调查,原因是这些缺陷可能会导致“非撞车性火灾”。
一名叫爱德华(Edward Chen) 的消费者律师代表特斯拉车主向NHTSA提交了一份缺陷呈请书,进一步促使了该调查的进行。这份呈请书写道,相关车辆从2019年5月开始的软件更新,并不是一个合适的技术修复,电池在不发生碰撞的情况下可能会着火。这些车主认为,特斯拉正在利用软件更新来掩盖电池的潜在危险。
在对电池起火问题和升级漏洞进行调查之后,NHTSA有可能决定召回特斯拉,这将给该公司带来沉重的财务负担,并损害其品牌声誉。即使该事件没有必要进行召回,特斯拉也将被要求在《联邦公报》(federal register)上公布调查结果。
截至目前,特斯拉并没有回应外媒的置评请求。
有意思的是,NHTSA此前曾经调查过特斯拉其它车型的电池安全问题。早在2016年,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)就曾对外表态,他认为这些提交给NHTSA的大多数安全投诉都具有欺诈目的,并暗示这些投诉是阻挠他们商业进展广泛阴谋的一部分。
值得一提的是,特斯拉这几年正在努力降低电池的成本。该公司在美国内华达州里诺市(Reno)外有一个超级电池工厂,但是之前在电池废物处理和质量控制方面遇到了困难。
与此同时,特斯拉新推出的智能召唤功能(允许车主在无人驾驶的情况下,将车辆从停车位开到他们站着的地方)也在本周引起了NHTSA的注意。
NHTSA表示,他们已经注意到一些涉及智能召唤的事故报告,但拒绝表态未来是否会对该功能展开正式调查。
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