【原创】贾跃亭还在造车 许家印的恒大国能93已量产下线！

　　七月份已经到来，汽车市场的寒冬还在持续。然而，面对这种现状，许多行业大佬依旧纷纷想要投身汽车行业。

　　如同“铁娘子”董明珠造车一样，房地产巨头许家印的造车梦，也在汽车行业受到了广泛关注。

　　就在近日，许家印的造车梦终于实现了，恒大新能源汽车集团国能NEVS 93车型正式量产下线。新车是恒大首款实现量产的新能源汽车，同时，也标志着恒大汽车已经具备了大规模量产的能力。

　　众所周知，走到如今这一步，恒大经历了很多。

　　提到恒大，自然会想到与贾跃亭的“爱恨情仇”，挥别法拉第汽车后，恒大可谓是砸重金造车，先后收购了多家企业。

　　今年1月，恒大集团旗下恒大健康以9.3亿美元成功收购电动汽车公司NEVS的51%股权，并获得多数董事席位；

　　1月24日，恒大入主动力电池企业卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术；随后又与顶级超跑科尼赛克组建合资公司；

　　此外，恒大还收购了荷兰e-Traction和英国Protean，掌握了商用车和乘用车领域最先进的轮毂电机技术。

　　如今来看，法拉第汽车的未来已经成为未知数，恒大汽车是真的来了。

　　据了解，国能93车型基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造而来，分为经典型、纪念型、普通型、实用型、经济型等五大类，综合补贴后售价为16.98万起。

　　外观部分，依稀能从新车身上看到萨博9-3的身影，整车运用了大量的萨博技术，虽然前脸和尾部采用了全新的设计，但仍然保有复古的味道。其中，新车尾部换装了全新的NEVS LOGO，彰显了整车的身份。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4684、1778、1514mm，轴距为2677mm，内部空间十分宽敞。

　　内饰上，国能93车型基本继承了萨博9-3的整体设计，全新的仪表盘、换挡杆、以及中控显示屏相互搭配，为整车营造出了不错的科技氛围，迎合了当下消费者的需求。

　　动力部分，新车将采用纯电驱动，其中，电动机最大功率130千瓦，峰值扭矩280牛米，最高车速为140km/h，搭载宁德时代的三元锂电池组。

　　值得一提的是，恒大官方表示，新车还没有完全发挥出恒大近期购买的各项技术，新的产品正在研发当中。按照规划，随着各项尖端技术的整合，恒大将陆续推出覆盖入门级、中端、 高端、超高端等全系列产品。

　　许家印的车已经造出来了，未来，恒大会成为造车新势力车企中的“王牌”吗？

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