指着前方就能餐厅订位？宝马iDrive再进化，宝马亮相全新交互系统

　　从2018年全年销量的下滑，到2019年1月份销量的延续下滑，车市不如以往的“警钟”已经敲响。随着车市不振的到来，消费者、网友似乎都已经失去了希望，汽车市场、车企间的竞争同时也在逐渐加剧。

　　但实际上汽车市场的变化除了传统汽车市场的下滑以外，新能源领域的暴增也是一个值得关注的点。两者一对比其实也就意味着，汽车市场的不振带来的将会是一场巨大的行业变革。不单单是电池动力，留意回汽车行业上近年来各个造车新势力品牌的闹出和崛起，无人驾驶的推出，智能交互创新的层出不穷等等等等。

      这场汽车行业变革来得可谓非常紧迫。

　　行业变革的压力在豪华品牌上甚至进一步放大。毕竟作为豪华品牌，仅仅是顺应市场潮流是远不够的，能否做出突破性地创新，能否不单赶上潮流甚至领先行业，才是豪华品牌最需要思考的地方。

      特别是面对着这场行业变革，更是如此。所以在近日，也就是2月25日，宝马在巴塞罗那世界移动通信大会上，亮相了全新的人机交互系统——BMW自然交互系统，欲要在这场汽车行业未来出行的变革中，抢先带来一些更出色的人际交互理念。

宝马动作频密，全新“第一战略”只是开始

　　在这场汽车行业的变革面前，事实上宝马的动作非常频密。最早在2016年，也就是宝马集团百年系列活动中，宝马集团发布了全新的战略规划——全新的“第一战略”，而这个“第一”，宝马集团财务董事彼得就表示是要做到在各领域市场占有率第一、利润第一以及创新第一。

      从更深层次来解读，宝马集团则认为一方面指“创造标杆”，另一方面就是指“引领时代”。敢于说“引领时代”的车企并不多，毕竟其有两个难点，一个是车企得先看清楚未来时代走势，第二个就是你看清楚这个时代以外还得真正把想做的做得到。

　　关于看待市场，宝马集团董事长科鲁格说过：目前数字化趋势对交通出行的影响正在席卷全球，而这正是一个将交通出行变得更加简单、更安全、更便捷的机会，也是一个激发新客户群体的绝佳机遇。

      言下之意，就是拓展科技储备，扩大人、车辆以及服务之间数字化连接的范围，为消费者提供出行更有趣人性化，这些都是宝马集团未来的发展方向。所以在当时宝马就认为未来个人交通将具备多元化、定制化、人性化、互联化、清洁化、责任感。并因此定下六大战略。

　　方向定下了，那么行动呢？显然在全新“第一战略”发布时，宝马就交出了第一份答卷——BMW VISION NEXT 100。“BMW VISION NEXT 100宣告了下一个交通出行时代的到来，并且BMW VISION NEXT 100将会展示我们如何将未来交通出行方案投入量产”科鲁格表示。

      而实际上，不论是自动驾驶领域、智能化联网结构还是电动出行，BMW VISION NEXT 100展现出来的都是终极的意义。

　　除了概念车的推出，宝马在自动驾驶、电动化、智能交互等等领域的脚步都是没有停止的。单单是2018年，宝马投入两亿欧元改造慕尼黑工厂以生产宝马i4电动车；与百度达成合作，促进自动驾驶发展；与宁德时代签下10亿欧元电池订单马与TTTech Auto合作，研发高度自动驾驶功能。等等等等，足以看到宝马的前瞻性以及其“引领时代”的决心。

智能交互又一重磅？宝马亮相BMW自然交互系统

　　那么说回到文章开头说道的，宝马发布了BMW自然交互系统，显然同样也是全新“第一战略”指引下，宝马集团的又一重磅动作。

　　说起人机交互，宝马一直都是致力其中的。2001年，宝马就成功推出了第一代iDrive系统，成为售价为车辆引入控制理念的车企；2015年，宝马推出了通过3D摄像机来实现的手势控制系统，多项功能无需触控；2018年宝马推出了iDrive7.0，优化语音识别以及手势控制。再到近日亮相的BMW自然交互系统，明显就是在智能交互方面的再一次落实。

　　BMW自然交互系统，简言之就是让驾驶者通过语音、手势以及眼神，就能实现驾驶者与车辆的互动。要实现这一多模式交互，优化的传感器技术和对情景手势的敏锐分析是必不可少的。

      其中最惊人的进步，就是驾驶者的手势动作不用再适应车机（例如需要对准车机特定位置等等），而是应用于扩展的空间，也就是直接应用于驾驶者的操作环境。正如宝马集团电子业务高级副总裁所说的，人们不必再费心于如何进行车辆的功能操作，也是让车辆能理解驾驶者的意图。从驾驶者适应车机到车机适应驾驶者，这就是其最大的亮点。

　　例如在驾驶中可以语音就能调整多个功能；例如指向车内某个按键并提问，就能让驾驶者知道相关的车辆功能和情况；例如指向视野范围内的某个目标并发出相关指令，就能知道像是营业时间、顾客评分、餐厅订位、能否停车、停车场费用、无感预约/支付等等等等。

      其展现出来的消费者未来出行的便利程度确实让人惊叹。并且该交互系统并非离消费者很遥远，据称该系统将率先在2021年量产的BMW iNEXT上应用。

　　显然，对于行业变革后的未来出行方式，在智能交互方面宝马又再交出一份令人满意的答卷。实际上，在2016年宝马发布全新“第一战略”上，展现BMW VISION NEXT 100的自动驾驶终极意义时，就提出让车辆可以与驾乘者、与周围环境和行人进行交流的概念。如此BMW自然交互系统的发布，也让宝马距离该目标更近一步。

　　不论是自动驾驶领域、i系列电动车推出带来的电动出行领域的进步，还是近日发布的BMW自然交互系统的亮相，都看出了宝马实行全新“第一战略”的决心。

      而宝马的对汽车行业变革的前瞻性以及强大的研发技术积累，在这时就再一次起着重要作用。能否“领先时代”，小编不敢妄下定论，但以目前宝马交出的多份出色答卷和极快的发展速度，未来汽车变革宝马始终都会有着重要的席位。

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