我国发布全球首个《电动汽车能量消耗率限值》国家标准

　　新春佳节刚过，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会召开新闻发布会，批准发布《电动汽车能量消耗率限值》等646项国家标准。此次发布的国家标准涉及道路交通、可持续发展、海洋探索、两化融合和养老服务等多个领域。 

　　据悉，此次发布的《电动汽车能量消耗率限值》国家标准，是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准，将在促进纯电动汽车节能技术应用，推动电动汽车降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用，促进新能源汽车产业健康发展。 

　　中国汽车技术研究中心高级工程师郑天雷在做标准解读时表示，该标准的诞生将提升我国电动汽车产业竞争力、促进新能源汽车产业健康发展。

　　郑天雷表示，从应用场景和实施时间来看，考虑到该标准项目为推荐性标准，标准制定了两个阶段限值，满足主管部门不同应用需求。

　　第一、二阶段限值未来主要应用场景和实施时间建议如下：第一阶段限值为淘汰部分技术落后车型，可用于新车型准入或新能源汽车补贴政策，建议实施时间点为标准发布之日起1年后；

      第二阶段限值为促进少量技术先进车型发展与应用，可用于鼓励少数先进车型的新能源汽车激励政策或未来更长时期的新车型准入，具体时间由主管部门根据第一阶段限值实施情况另行确定。

　　据悉，该标准将于2019年7月1日实施。

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