【原创】来自中汽协的真香警告 车市迎来“开门红”？

　　春节刚过，各大车企的2019年首份成绩单便陆续公布，吉利、长城、奥迪、奔驰、比亚迪等车企纷纷表示迎来了销量“开门红”。

　　看起来，车市的春天似乎已经来了！

　　但是，根据日前中国汽车工业协会公布的全国汽车产销数据显示，1月产销量同比呈现下降，降幅均超10%，大多数车型产销水平均低于上年同期。

　　1月份，汽车产销分别完成236.5万辆和236.7万辆，产销量比上月分别下降4.7%和11.1%，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。

　　其中，各细分车型轿车、SUV、MPV 三大类别销量均有所下降，SUV和MPV下滑明显，同比分别下降18.86%和27.44%，都超过乘用车整体17.7%的下降幅度；轿车则相对幅度较小，同比下降14.89%。

　　按数据来看，车市终究也没能逃过“真香定律”，所谓的“开门红”已经被啪啪打脸了，汽车市场的“寒冬”仍在持续。

　　但不可忽视的是，吉利、长城、奥迪、奔驰、比亚迪等车企销量确实呈现了喜人的涨幅。

　　据吉利汽车官方公布，全系销量突破了15万辆，同比去年1月增长了2%，环比去年12月销量暴涨70%，值得一提的是，品牌旗下销量过万车型多达9款。

　　长城汽车方面，1月累计销售新车111,715辆，同比增长1.52%。其中，哈弗表现优秀，达到86152辆，哈弗H6更是以45034辆的成绩再次蝉联SUV销量第一名；中高端品牌WEY的表现也不俗，整体销量达到10167辆。

　　奥迪品牌在中国市场的销量为63,888辆，同比增长5.3%。其中，国产车型1月销量58,388辆，同比增长3.9%，延续新年首月销量增长的势头；进口车型在1月累计销量5,500辆，同比增长22.5%，也展现出了强劲的增长态势。

　　与此同时，奥迪的老对手奔驰单月销量也实现了突破，超过7万台，创历史新高，并且占据了豪华品牌1月销量冠军的地位。

　　另外，比亚迪也是来势汹汹，1月份整车销量为43,920辆，同比增长3.74%。其销售主力主要是新能源车型，销量达到28,668辆，同比暴涨291.11%，在比亚迪整体销量中的占比超过65%，同时，1月新能源销量近三成来自比亚迪。

　　整体来看，领头车企1月表现不俗，延续如今的发展势头，不知能否带动2月车市整体回暖。

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