上汽集团前8月销量超453万辆 上汽乘用车大涨近五成

　　上汽集团8月快报显示其销量达528438辆，同比增长0.3%;1-8月累计销量达到4532032辆，同比增长9.1%。

　　从8月份销量数据来看，上汽集团下属整车企业中，排位前三的分别是上汽通用、上汽大众，上汽通用五菱。不过值得注意的是，上汽通用、上汽通用五菱该月表现不及去年同期，同比分别下降了3.8%和5.8%，但基于其之前月份的良好表现，前8月累计销量仍然呈现正增长。从增速方面来看，上汽正大1-8月累计销量同比增长156.3%，保持上汽下属整车企业销量增速第一，累计销量增速排位第二、第三的分别是依维柯红岩和上汽乘用车。

1、上汽大众：朗逸销量稳健向上，帕萨特单月有所下滑

　　上汽大众累计销量对整个上汽集团贡献最大，8月份单月销量15.6万辆，1-8月份累计销量132.86万辆，同比增长5.96%，占比集团总销量29.3%。

　　大众旗下品牌8月表现：途观8月实现销量22273辆（+4.09%）、途昂月销6922辆；轿车部分，朗逸销售稳健，实现3.9万辆（+12.32%），帕萨特销量12203辆，同环比有所回落（同比-5.42%）。斯柯达品牌，两款SUV柯米克、柯迪亚克定位小型、紧凑型SUV市场，贡献增量部分，预期爬坡后合计累计月销2万以上。

　　2017年，上汽大众全年销量又一次突破200万辆。而从前8个月的表现来看，其在2018年不仅延续了良好势头，还有了进一步的突破。对于这一成绩，朗逸家族功不可没，2018年上半年共销售超24万辆，销量稳健上升，成为最受消费者欢迎的轿车。

2、上汽通用：英朗、GL6销量环比改善，凯迪拉克同比持平

　　上汽通用8月份销量15.86万辆，前8个月累计销量125.17万辆，同比增长6.50%。面对南北大众加速布局的产品体系，上汽通用在2018年相对来说处于产品换代的空档期，目前来看，这确实对其销量造成了一定的影响。另外，随着三缸发动机的影响边际减弱，英朗、GL6销量环比有所回升，GL6本月销量4188辆、英朗月销2.34万辆(-34.72%)，若扣除英朗影响，通用本月同比+4%左右，据专家解读抖动本身主观性较强，后期公司对舆情把控增强预计销量将继续回稳。高盈利车型别克品牌GL8全月销量10326辆（-21.4%)，略有下滑。凯迪拉克品牌实现销量1.6万辆（+1.87%）。

3、上汽乘用车：单月销量有起伏，同比大幅增长

　　上汽乘用车8月共销售新车50,006辆，相较去年同期增长了23%。作为上汽集团旗下自主品牌，上汽乘用车近两年的表现十分亮眼，2017年总销量达到522,036辆，同比实现了62.3%的增长。进入2018年，其增长势头更为强劲，虽然单月销量有一定的起伏，但相较于去年同期均呈现大幅的增长，最高增幅达到80%以上，这也使其1-8月累计销量达到457,123辆，相较去年同期的311,358辆大涨46.8%。具体车型来看，荣威RX系列、名爵6、荣威ERX5等车型持续热销，荣威、名爵新能源车型表现亦十分强势，8月销量达11,326辆，同比暴涨260%。2018年1-8月累计销售量66,131台，连续4个月销量破万，势头稳健。

4、上汽新能源： 8月销量1.13万辆，全年有望超预期

　　上汽新能源8月实现销量1.13万辆，同比增长260%，1-8月份累计销量为6.61万辆。其中PHEV6822辆、EV4504辆，与7月相比明显增加。插电混部分，ei6、eRX5分别实现4012辆、2060辆，表现优异。纯电动部分，ei5月销3959辆。我们预计上汽新能源全年有望实现10万辆以上，在下半年A00趋势放缓、A级SUV担当主力下，上汽新能源作为均价18万（车企第一）的新能源龙头，发展势头看好。

　　此外，1-8月，上汽大通方面累计销量达到55667辆，实现47%的同比增长。

转载文章，不代表本站观点。