【原创】男人为什么喜欢奔驰大G？ 就和女人爱包一个道理！

　　男人为什么喜欢奔驰大G？就像女人爱包，追求款式和皮质，男人一样追求动力和性能。

　　8月8日，全新梅赛德斯-奔驰G级越野车正式上市，还是那个经典的“方盒子”，这一次能否再次挑起了男人内心深处强大的“征服欲”呢？

　　此次，新车共推出全新梅赛德斯-奔驰G 500、全新梅赛德斯-AMG G 63和全新梅赛德斯-AMG G 63先型特别版三款车型，厂商建议零售价分别为人民币1,588,800元、人民币2,198,800元和人民币2,448,800元。

　　作为历代车型经典相传的典范，全新G级车在外观和内饰方面一如既往的传承了大量经典元素。

　　外观方面，传统的“方盒子”经典军车造型已经成为了G级车的标志，展示出属于越野车阳刚和威武的硬汉特征。前脸的三幅式前格栅采用了全新双层横向镀铬饰条设计，搭配经典的圆形头灯，不怒自威。

　　新车灯组全部换装LED，发动机盖梯形转向灯、鲜明的机械式门把手和特色关门声等经典元素的传承，令人一眼便可辨识出这款经典的越野之王。

　　同时，全新奔驰G级越野车较现款车型在车身尺寸上全面升级，其中轴距、车身宽度分别增加40毫米和64毫米，后排腿部空间增加150毫米。

　　而新车的内饰则进行了更加现代化的升级，首次应用了“感性·纯粹”的家族化设计语言，双12.3英寸液晶显示屏取代了机械式仪表，同时换装全新的三幅式多功能方向盘和怀式换挡机构，提升了视觉体验。

　　此外，搭配designo真皮的动态多仿形座椅组件在可选的64色环境氛围照明系统映衬下，散发出经典优雅的气息，而标配的Burmester®环绕立体声音响系统则令内饰豪华感进一步升级。

　　对于硬派越野车而言，一颗低转速大扭矩的“心脏”必不可少。新车在动力上采用了4.0升V8双涡轮增压发动机。

　　G500车型的动力表现为最大功率422马力，峰值扭矩610N.m。与发动机匹配的9速自动变速箱（9G-TRONIC）得到了量身定制的改进，5.9秒破百，在降低油耗的同时，更适应全新G级越野车这一标志性越野车型的需求。

　　而AMG车型的动力也进一步提升，最大功率达到585马力，峰值扭矩850N.m，变速箱也升级为AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱，4.5秒便能完成0-100km/h的加速。

　　值得一提的是，奔驰G级的三大经典“法宝”：非承载车身、三把100%差速锁和低速越野挡（LOW RANGE），在新车身上得以保留。奔驰G级强悍的越野性和超乎想象的坚固耐用性一直是很多越野迷的坚定信仰。

　　全新G级越野车是史上首次将梅赛德斯-奔驰最尖端的智能驾驶辅助系统全面加以应用的G级车并呈现，例如限距控制系统（DISTRONIC）自动保持与前车的设定距离，大幅了减轻驾驶者的负担。

　　此外，该款车型还新增标配诸如驻车定位系统、注意力辅助系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统、预防性安全系统等配置并将G级车的驾驶安全性提升至前所未有的高度。

　　全新梅赛德斯-AMG G 63和全新梅赛德斯-AMG G 63先型特别版作为同步上市的车型，两款车的外观、内饰上又增添了些许属于AMG的味道。

　　全新 AMG G 63拥有AMG特有的AMG垂瀑式赛车格栅、红色制动卡钳和最高可至22英寸的轮毂，均令AMG G 63外观上独树一帜。高光镀铬双排气管时刻传递着AMG V8发动机特有的轰鸣声和独特魅力。

　　全新梅赛德斯-AMG G 63先型特别版以月光石灰色、designo哑光暗夜黑色等色彩带来更为个性化的专属体验，而DINAMICA微纤维高性能方向盘的红色对比色缝线和代表尊享地位的IWC时钟，于无声息间撩拨着驾驶者的驾驭激情。

　　39年的岁月中，梅赛德斯-奔驰G级车在硬派越野车领域早已成为经典符号，深深烙印在众多越野爱好者心中。

　　如今，全新G级越野车再次唤醒男人们的“越野梦”，此刻是不是想驾驶着这辆“大玩具”去征服未知的世界？其实，不仅仅是男人，能驾驭奔驰大G的女人也丝毫不逊色。

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