从命名看取向 雷克萨斯众多系列区别在哪里？

　　雷克萨斯的ES、IS、GS、LS 系列有什么区别？其实大部分雷克萨斯的车子光从命名就可以看出来其取向。

CT-Compact Touring

　　Compact意为紧凑、简洁，而Touring则代表着房车，结合起来就是以舒适和紧凑为设计目标，辅以混合动力等技术作为卖点，达到同级别差异化的目的。

　　CT200h算是雷克萨斯众多车系中最具代表性的一个型号，娇小的身材和不缩水的内饰，算得上是少有的特别精致的紧凑型豪华轿车。

IS-Intelligent Sport

　　Intelligent的中文翻译为智能的、聪明的，Sport则不多说。IS车系算是模仿宝马3的产品系列，但是被广大车迷诟病运动不足舒适有余。

　　虽说是Sport，但雷克萨斯是全世界少有的能把后驱驾驶感做成类似前驱一样感受的厂商，让竞争对手望尘莫及。

RC-Racing Coupe

　　这是在雷克萨斯和宝马双方在混合动力和底盘技术上展开合作之后推出的车型，虽然很多人喜欢把RC系列和宝马的4系作比较，但是目前雷克萨斯的定价和取向已经表明了两个系列几乎没有可比性。

　　无论是RC350还是RCF在售价上都比对应的428和M4低了小半档，而且在设计取向上也偏GT化而不是纯Track性能。

ES-Elegant Sedan

　　Elegant就是优雅，Sedan也就是中文中的三厢轿车。ES与IS的尺寸类似，但是驱动方式则为前驱，内饰和外观设计也没有太多的年轻化，定位入门豪华轿车中的家庭用车，瞄准中年人消费群体。也由于其定位的原因，经常被戏称为豪华版凯美瑞。

GS-Grand Sedan

　　似乎丰田对Grand Touring这个词情有独衷，雷克萨斯很机智的拆开命名。

　　GS可以看作是IS系列的升级版，在保持了后轮驱动乐趣的基础上对空间、性能等进行升级，再加以更佳高端的科技配备。

LS-Luxury Saloon

　　Saloon在英国地区其实就是Sedan的同义词，雷克萨斯又一次证明了自己命名部门的机智，成功用一个同义词拉开了和GS的差距。

　　LS系提供的四驱版本的选择，塞进了所有的雷克萨斯的尖端科技，作为丰田旗下最昂贵的旗舰奢华轿车在售。

NX-New Crossover

　　雷克萨斯和宝马一样采用了X作为自家SUV的代号，NX就是最近热度直线上升的小型SUV车型。

　　该系列目前在售NX200t和NX300h，特别为用车空间较为紧张、行驶环境较为拥堵的城市生活而设计。

RX-Recreational Cross Country

　　中型尺寸的SUV，Recreational 译为休闲的。一般中型尺寸的SUV瞄准的市场都是家庭用户，其车身空间利用率和通过性高于普通轿车的优点，可以轻松载着3-5人的家庭周末出游，这也是为什么取名为Recreational的原因。

GX-Grand Cruiser

　　还记得丰田最为出名的Land Cruiser吗？这个乍一看还以为是LX的车型实际上是GX，取名Cruiser想必也是为了接路巡的威名传播一下。

　　和NX和RX不同的是，GX多了第三排座位，更长的轴距和更大的空间。但是由于本身Grand的定位，并没有做到NX和RX那样的运动性能。

LX-Luxury Four Wheel Drive

　　和之前的LS一样，LX是丰田的旗舰车型，属于一个几乎没多少销量也没多少存在感的豪华版路巡，只是雷克萨斯作为和双B同一梯队的全球型豪华轿车生产公司不得不做出来凑数的系列，和LFA一样，仅仅是为了证明自身实力。

LFA-Super Advertisement

　　被大多数人称之为天使怒吼的超跑，自诞生之后便刷新了诸多赛道的湿地圈速，成为纽北赛道第一辆不用竞技型热熔胎就突破7分20秒的车型，2012年底第500台走下生产线后停止生产。

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