让古董车活起来 中国汽车博物馆诉说了怎样的汽车文化？

　　近期，全国9大博物馆亲身站台的《国家宝藏》口碑爆棚，该节目核心主题是“让文物活起来”。现在，我们让古董车活起来，一起了解国内汽车博物馆有哪几家，又有哪些镇馆之宝？

上海汽车博物馆

　　上海汽车博物馆无疑是中国车迷必须去一次的博物馆。展馆环境一流，建筑设计非常国际化，展览的布置也是非常用心。

　　一楼是历史区，集中介绍人类交通尤其是路上交通的发展；二楼则是珍藏区，聚集了馆藏的绝大部分精品老爷车；而三楼则是探索区，进一步延伸汽车的发展轨迹。

　　上海汽车博物馆是一个非常用心而且与国际接轨的现代化博物馆，这个现代化指的不只是其硬件设施，更指他们的理念。

北京汽车博物馆

　　来到北京汽车博物馆，基本上能够完整地见证中国汽车工业的发展历史，这是这座博物馆最重要的主题之一。

　　馆内囊括了中国国产汽车的全部精华，并且非常用心地安排了参观路线，让参观者能够更好地重游整段历史。同时，馆内也有不少世界汽车历史上的经典和珍品。

成都三和汽车博物馆

　　这是一座私人汽车博物馆，能够在中国拥有这样一座规模和藏车品质的私人汽车博物馆，本身就是一件非常难得的事情。

　　成都三和非常重视对古董车的修复工作，并设有2000平米的大型修复车间。收藏界常有“修旧如旧”和“修旧如新”两种流派，三和老板黄宗敏基本上属于第二类。

　　近年来，三和的修复实力和理念都有了很大的进化，这也直接导致了馆内新旧藏车的观赏性和实际价值大大提升。

哈尔滨世纪汽车历史博物馆

　　哈尔滨世纪汽车历史博物馆也是一座私人汽车博物馆，其最大特色是馆藏多辆国家领导人当年的座驾，比如斯大林赠与毛主席的吉斯、周总理的红旗阅兵车、陈毅元帅的座驾等。

　　从名字上就能看出，这并非一个哈尔滨城市官方的汽车博物馆，因此其规模和影响力都相对较小。但总体来说还是能够感受到这个展馆的用心之处，以及收藏家本人对于汽车真挚的热爱。

大连老式汽车博物馆

　　大连老式汽车博物馆是一座非常有特点的汽车博物馆，其看点很多。

　　首先，展馆建筑本身就充满故事，是一座1900年的沙俄时期建筑，之后被日本关东军改为将校集会所，新中国成立后在此成立了共和国第一所军事博物馆，直到1977年才移交现在北京的军事博物馆。

　　其次，这也是一家私人博物馆，藏品的数量巨大，按照博物馆的说法是仅此于美国黑鹰博物馆的世界第二大私人汽车博物馆。最有价值的部分藏品，多为与历史名人或重要历史事件相关的车辆原品。

　　总体而言，大连老式汽车博物馆非常值得一去，除了接近300辆规模的老爷车展品外，展馆建筑本身也充满了厚重的历史感。

山东泰山世界古典汽车博览馆

　　山东泰山世界古典汽车博览馆是一座非常新的汽车博物馆，馆内展品的布置很用心，无论是导览路线、背景板还是灯光，都比较专业。

　　汽车博览馆包含探索与发现主题，国产主题，越野车、军车主题，经典“老爷车”主题，近代高端车主题以及汽车文化主题。馆内藏车种类繁多，时间跨度也很大，其中不乏收藏珍品。

北京老爷车博物馆

　　北京老爷车博物馆最大的特点，就是集中收藏中国国产老爷车以及在中国汽车工业发展历史上起到重要作用的老爷车型，因此馆内拥有大量红旗、上海等大家耳熟能详的经典国产轿车，也还有吉斯-115这类领导人、名人座驾。

　　北京老爷车博物馆也是私人博物馆性质，之前只是老板个人收藏的一座“大仓库”，后来经过全新修整建设，如今已经变成了一个非常成熟的汽车博物馆。

澳门大赛车博物馆

　　虽然只是一个赛车的主题博物馆，却是维基百科“世界汽车博物馆”词条中在中国的四个汽车博物馆之一。

　　正如澳门这个城市一样，澳门大赛车博物馆虽然小，但内容却极其丰富。这个小小的展馆，涵盖了澳门大赛车60多年的历史，是到澳门的车迷必须要去的地方。

　　尽管汽车文化起步较晚，但其实国内还是不少优质的汽车博物馆，藏车珍品也是不缺，空闲时间亲身走一趟，看看哪家博物馆更棒，哪辆镇馆藏车更牛。

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